BMW Car Club Uruguay

Probaste cambiando la bombita? Podés probar con alguna que sepas que anda y salís de la duda.

Que nivel, quedó impecable ese motor. Hice lo mismo con una manguera para limpiar los pasajes de un M20 y salieron 3424kg de mugre

Impresionante!!!!!!!!



Este señor es un poroto al lado tuyo.

Impresionante todo lo que le has hecho a ese auto, te ganaste la vip en el sector Toyota del cielo

Que nivel esos avances, excelente la historia que lo corrió un oso jajaja

PD: que lindo un K20/K24 para el japonés

Impresionante el laburo que tiene ese auto arriba.

SPOLIER ALERT
Lo vi ao vivo y está divino

Excelente ese transporte, idéntico al ACU jajaja. La gente quiere más capítulos

Buenas Gustavo, parecen ser las partes 8 y 11 de este diagrama https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=31_0408 y las partes 15 y 18 de este https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=33_0841

Kenny Bell ese espolón y cuanta manualidad para reconstruir las piezas del vano!

Jajajjaja que excelente todo, impresionante todo el weight reduction natural que tenía

Muy bueno Martincho

Nico, Sachs es probablemente lo que trajo de fábrica el auto, así lo fue con mi E46. También pueden considerar los Koni Sport, en mi auto los puse y la verdad que estoy muy conforme, es firme pero no golpea en los pozos y da mucha seguridad cuando se anda mas rápido.

Probablemente siguiendo esta guía https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1405801 y bajando el software de acá https://www.bimmergeeks.net/downloads vas a poder hacerlo andar.

Buen dato, me encanta como quedan con las turbinas.

Como dijo Gonza yo tengo el INPA e ISTA para diagnóstico y me han sido de mucha ayuda con el E46 e incluso con el E82 que menciona Gonza. Mi cable es un K+DCan que tuve que unir 2 de los pines (creo que fueron el 7 y 8, fue con un switch para poder usarlo en la otra configuración a gusto) para que f...