Caja de 5a para E21 320/6

Consultas sobre mecanica.
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mcm69
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Mensaje por mcm69 »

GPMNC escribió:
mcm69 escribió:
GPMNC escribió: ME olvide de responderte , el cardan compramos uno y manchon tambien asi el de 4 pernos quedaba por si algun dia se necesita la caja de 4ta, Que es la eco?
EL cable de ck va en el mismo lugar y ya viene largo como para la caja de 5ta
La Eco es la caja con 5ta multiplicada, te consulto porque quiero hacer un cambiazo con la del auto de mi cuñado, cardan y todo completo, como te ves para ese laburito...:P
La eco es igual a la de 5ta sport de tamaño , solo cambia adentro , lo tenes que cambiar con cardan y todo . Todo lo del otro auto al tuyo y lo del tuyo al otro .Hasta la chapa que soporta la palanca de cambios es diferente con la de 4ta . No le hacemos asco al trabajo lo que si esta bravopara desarmar dos al mismo tiempo .-Ya que por lo que veo queres desvestir uno y vestir otro
El tema seria llevarte el que tiene la quinta sacarla y ver que este bien para despues llevarte el mio y colocarla, o sea que no seria todo al mismo tiempo, y yo iria para ayudarte..en lo que pueda no :D No se vos ves como se puede, igual no tengo apuro
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Gabriel mk1
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Mensaje por Gabriel mk1 »

mcm69 escribió:
GPMNC escribió:
mcm69 escribió: La Eco es la caja con 5ta multiplicada, te consulto porque quiero hacer un cambiazo con la del auto de mi cuñado, cardan y todo completo, como te ves para ese laburito...:P
La eco es igual a la de 5ta sport de tamaño , solo cambia adentro , lo tenes que cambiar con cardan y todo . Todo lo del otro auto al tuyo y lo del tuyo al otro .Hasta la chapa que soporta la palanca de cambios es diferente con la de 4ta . No le hacemos asco al trabajo lo que si esta bravopara desarmar dos al mismo tiempo .-Ya que por lo que veo queres desvestir uno y vestir otro
El tema seria llevarte el que tiene la quinta sacarla y ver que este bien para despues llevarte el mio y colocarla, o sea que no seria todo al mismo tiempo, y yo iria para ayudarte..en lo que pueda no :D No se vos ves como se puede, igual no tengo apuro
Si viene andando el auto ustedes pueden ver si esta bien ya que si no hace ruido ningun cambio y el cardan no tiembla esta todo bien .
Ahi sacariamos la caja y el cardan para ponerle al otro que actualmente esta con la caja puesta y andando .-
El tema que 2 autos desarmados en casa no puedo .
Ta comli ese tramite , yo en casa estoy limitado a un auto por ves .ya que afura desarmado no puedo tener nada .-
Andas por ahorrar nafta? o la de 4ta no da para mas ?
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mcm69
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Mensaje por mcm69 »

GPMNC escribió:
mcm69 escribió:
GPMNC escribió:La eco es igual a la de 5ta sport de tamaño , solo cambia adentro , lo tenes que cambiar con cardan y todo . Todo lo del otro auto al tuyo y lo del tuyo al otro .Hasta la chapa que soporta la palanca de cambios es diferente con la de 4ta . No le hacemos asco al trabajo lo que si esta bravopara desarmar dos al mismo tiempo .-Ya que por lo que veo queres desvestir uno y vestir otro
El tema seria llevarte el que tiene la quinta sacarla y ver que este bien para despues llevarte el mio y colocarla, o sea que no seria todo al mismo tiempo, y yo iria para ayudarte..en lo que pueda no :D No se vos ves como se puede, igual no tengo apuro
Si viene andando el auto ustedes pueden ver si esta bien ya que si no hace ruido ningun cambio y el cardan no tiembla esta todo bien .
Ahi sacariamos la caja y el cardan para ponerle al otro que actualmente esta con la caja puesta y andando .-
El tema que 2 autos desarmados en casa no puedo .
Ta comli ese tramite , yo en casa estoy limitado a un auto por ves .ya que afura desarmado no puedo tener nada .-
Andas por ahorrar nafta? o la de 4ta no da para mas ?
El tema de ahorrar nafta no viene mal, y como viajar en este auto es un placer, (ayer le hice casi 600km como si nada) estaria bueno bajarle las vueltas para crucerear ;) ...aparte en un tramito lo pise a fondo por la interbalnearia y en 4ta llego a 180 clavadito...pero porque empezo a cortar un pelin antes de las 6000 vueltas :o puede ser eso? entonces con una multiplicada subiria mas no?? La caja de 4ta esta flamante, hasta el manchon nuevo tiene..:/
Última edición por mcm69 el Lun Jun 15, 2009 3:55 pm, editado 1 vez en total.
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Gabriel mk1
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Mensaje por Gabriel mk1 »

mcm69 escribió:
GPMNC escribió:
mcm69 escribió: El tema seria llevarte el que tiene la quinta sacarla y ver que este bien para despues llevarte el mio y colocarla, o sea que no seria todo al mismo tiempo, y yo iria para ayudarte..en lo que pueda no :D No se vos ves como se puede, igual no tengo apuro
Si viene andando el auto ustedes pueden ver si esta bien ya que si no hace ruido ningun cambio y el cardan no tiembla esta todo bien .
Ahi sacariamos la caja y el cardan para ponerle al otro que actualmente esta con la caja puesta y andando .-
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Ta comli ese tramite , yo en casa estoy limitado a un auto por ves .ya que afura desarmado no puedo tener nada .-
Andas por ahorrar nafta? o la de 4ta no da para mas ?
El tema de ahorrar nafta no viene mal, y como viajar en este auto es un placer, (ayer le hice casi 600km como si nada) estaria bueno bajarle las vueltas para crucerear ;) ...aparte en un tramito lo pise a fondo por la interbalnearia y en 4ta llego a 180 clavadito...pero porque empezo a cortar un pelin antes de las 6000 vueltas :o puede ser eso? entonces con una multiplicada subiria mas no?? La caja de 4ta esta flamante, hasta el manchon nuevo tiene..:/
Que corte antes de las 6000 es raro , a no ser que este estirado el resorte del rotor , para que corte antes o de viejo nomas que se estiro .
Con la multiplicada seguro que algun km mas va a levantar , no estoy seguro de cuanto .
Ha autos que caminan mas en 4ta que en 5ta pues no tienen fuerza (corcel)
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mcm69
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Mensaje por mcm69 »

GPMNC escribió:Que corte antes de las 6000 es raro , a no ser que este estirado el resorte del rotor , para que corte antes o de viejo nomas que se estiro .
Con la multiplicada seguro que algun km mas va a levantar , no estoy seguro de cuanto .
Ha autos que caminan mas en 4ta que en 5ta pues no tienen fuerza (corcel)
La Saveiro tambien, pero en cuarta tampoco llega al corte ;) estos bichos estan sobrados,con la cuarta en ruta parece automatico pero a 4000 vueltas para 120 es como mucho, con una 5ta vas recomodo,
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Gonza320
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Mensaje por Gonza320 »

Es verdad es super comoda para la ruta , 3000 rpm. 130 km/h mas o menos :cool:
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Gabriel mk1
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Mensaje por Gabriel mk1 »

mcm69 escribió:
GPMNC escribió:Que corte antes de las 6000 es raro , a no ser que este estirado el resorte del rotor , para que corte antes o de viejo nomas que se estiro .
Con la multiplicada seguro que algun km mas va a levantar , no estoy seguro de cuanto .
Ha autos que caminan mas en 4ta que en 5ta pues no tienen fuerza (corcel)
La Saveiro tambien, pero en cuarta tampoco llega al corte ;) estos bichos estan sobrados,con la cuarta en ruta parece automatico pero a 4000 vueltas para 120 es como mucho, con una 5ta vas recomodo,
Si en eso tienen razon , esta 5ta esta diseñada para ahorrar nafta ya que si tiene fuerza , lo que no se a fondo cuanto da ya que es muy larga la 5ta , a 6000 tendrias que ir a 240 , creo que no va a llegar a eso .-Con suerte llega a 200 a 5000 rpm
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Tato
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Mensaje por Tato »

mcm69 escribió:con la cuarta en ruta parece automático pero a 4000 vueltas para 120 es como mucho, con una 5ta vas recomodo,
no te quejes.... el 316 a 4000rpm va a 105km/h !
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Gabriel mk1
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Mensaje por Gabriel mk1 »

Tato escribió:
mcm69 escribió:con la cuarta en ruta parece automático pero a 4000 vueltas para 120 es como mucho, con una 5ta vas recomodo,
no te quejes.... el 316 a 4000rpm va a 105km/h !
NI te cuento el mini parece que va a estallar
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el.meca 320 del 79
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Mensaje por el.meca 320 del 79 »

jeee... la caja que tiene gonza que es la de 5ta creo que me dijo que no llega a mas de 4000rmp en 5ta y en cuarta algo asi tambien.... no es asi gonza?
corregime y contanos como es la relacion de rpm en los cambios...
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juan400
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Mensaje por juan400 »

el.meca 320 del 79 escribió:jeee... la caja que tiene gonza que es la de 5ta creo que me dijo que no llega a mas de 4000rmp en 5ta y en cuarta algo asi tambien.... no es asi gonza?
corregime y contanos como es la relacion de rpm en los cambios...
Todavía hay gente que tenga disponible para la venta caja de 5 (cualquiera de las dos, preferentemente la eco) para E21 año 79? A cuanto?

Muchas gracias por tú atención
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Gabriel mk1
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Mensaje por Gabriel mk1 »

juan400 escribió:
el.meca 320 del 79 escribió:jeee... la caja que tiene gonza que es la de 5ta creo que me dijo que no llega a mas de 4000rmp en 5ta y en cuarta algo asi tambien.... no es asi gonza?
corregime y contanos como es la relacion de rpm en los cambios...
Todavía hay gente que tenga disponible para la venta caja de 5 (cualquiera de las dos, preferentemente la eco) para E21 año 79? A cuanto?

Muchas gracias por tú atención
EN mercado libre andaba una a la venta de la sport , preparate a sacar varios dolares del banco y a gastar despues que la compres en el cardan , manchon ,cortar cardan y balancear .
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Gonza320
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Mensaje por Gonza320 »

La caja que estés buscando depende para que quieras el auto, las cajas Eco son mas baratas que las Sport y son mas "faciles" de conseguir. Las relaciones de las cajas están en otro post para el que preguntó
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juan400
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Mensaje por juan400 »

Gonza320 escribió:La caja que estés buscando depende para que quieras el auto, las cajas Eco son mas baratas que las Sport y son mas "faciles" de conseguir. Las relaciones de las cajas están en otro post para el que preguntó
Si he leido todo al respecto en el foro, mi pregunta es en base a que quiero alibianar las vueltas en ruta, por eso no soy pretensioso con la que se consiga, me viene bien cual quiera de las dos.
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Gabriel mk1
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Mensaje por Gabriel mk1 »

juan400 escribió:
Gonza320 escribió:La caja que estés buscando depende para que quieras el auto, las cajas Eco son mas baratas que las Sport y son mas "faciles" de conseguir. Las relaciones de las cajas están en otro post para el que preguntó
Si he leido todo al respecto en el foro, mi pregunta es en base a que quiero alibianar las vueltas en ruta, por eso no soy pretensioso con la que se consiga, me viene bien cual quiera de las dos.
Si queres bajar rmp en ruta tenes que comprar una eco no sport que para tu suerte son mas comunes
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