Haciendo el motor.
En efecto, el dia de ayer lo interné en el taller, a la hora 08:00, para hacerle un ajuste al motor , el pobre ya estaba soplando bastante y me empastaba alguna bujia muy seguido.
Le compré árbol de levas , pistones nuevos (gracias gonza 320 por el dato ), balancines , camisas etc.,etc, ahora esta todo desarmado y en coma inducido hasta la semana que viene, todo depende del rectificador , en cuanto tenga novedades les cuento .
Fotos no hay , usen la imaginacion .-
De paso cañaso le hago el embrague que ya cumplio 19 años .-
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6 Cyl. Zypressengrun .-
Le compré árbol de levas , pistones nuevos (gracias gonza 320 por el dato ), balancines , camisas etc.,etc, ahora esta todo desarmado y en coma inducido hasta la semana que viene, todo depende del rectificador , en cuanto tenga novedades les cuento .
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- martin 316
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- NachoParodi
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Surprise !!, el embrague todavia tira un poco mas , me viene bien asi no se me junta tanto gasto; el problema vino por el lado de la flauta de los balancines , no hay , Etkon va a recibir pero ahora no me acuerdo cuando ,mañana voy al taller para ver que hago, lo mas probable es que quede el auto ahi , esperando .
Muchachos , gracias por el aliento .
pd. tato, no hay foto .-
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6 Cyl . Zypressengrun en el CTI .-
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- Fernando520
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- Fernando520
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Comprá uno que esté bien de entrada, sino no terminás de gastar, a no ser que te divierta.
Un estimativo de precios sería mas o menos así:
Pistones 20.000 - 25.000
Jgo. Juntas: 3000
Metales biela y bancada: 3500
Cigueñal 10.000
Válvulas + Guias: 5000
Bomba de Aceite: 6500
Sumar mano de obra de armado y rectificador.
Un estimativo de precios sería mas o menos así:
Pistones 20.000 - 25.000
Jgo. Juntas: 3000
Metales biela y bancada: 3500
Cigueñal 10.000
Válvulas + Guias: 5000
Bomba de Aceite: 6500
Sumar mano de obra de armado y rectificador.
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BMW M3 E46 2002
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- el.meca 320 del 79
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