Se trata de una coupé equipada con una versión modificada del motor V8 del M3, pero con su cilindrada llevada de 4.0 a 4.6 litros gracias al uso de pistones de mayor diámetro, bielas forjadas y un cigüeñal con mayor volteo. Todas las modificaciones le permiten alcanzar una potencia máxima de 524hp y un torque de 556Nm.
El chasis cuenta con amortiguadores Bilstein con una puesta a punto diferente y espirales rebajados (30mm adelante y 25mm atrás).
Los paragolpes delantero y trasero son de diseño diferente, fabricados en Kevlar y Carbono. Las tomas de aire son de mayor tamaño, al igual que el difusor trasero incorporado.
Según RD Sport, éste el motor que debió tener el M3 desde un primer momento. A pesar que los 4.0 litros y 420 hp que tiene el M3 de fábrica parecen suficientes, su comportamiento y performance no han dejado completamente satisfecho a todos los usuarios y periodistas que lo han probado, generando algunas críticas y comentarios negativos. Creo que con este motor no habrá lugar a críticas, ya que aumenta significativamente la potencia y torque, sin necesidad de recurrir a la sobrealimentación.
