?Que miden los led de mantenimiento ?

Consultas sobre electricidad y electronica.
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Bandy
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Mensaje por Bandy »

¿alguien sabe que es lo que miden las luces de mantenimiento del tablero? Yo supongo que deben llevar la cuenta del consumo total de combustible (sumando los pulsos en cantidad y duración). Supongo porque sería bastante lógico (y fácil de medir), al menos mejor que contar los kilómetros recorridos para la vida util del aceite y del mantenimiento del motor. ¿es así?
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NachoParodi
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Mensaje por NachoParodi »

La evaluacion de los intervalos de cambio de aceite lo calclua teniendo en cuenta cantidad de arranque en frio y las revoluciones del motor; no tengo los datos exactos aca, pero por ejemplo:

1 kilometro con el auto frio = computa 2 kilometros
1 kilometro con el auto frio y mas de 5000RPM = computa 4 kilometros
1 kilometro a mas de 5000 RPM = computa 1.5 km
1 kilometro con el auto a temperatura de operacion a 2500RPM = computa 1 kilometro

con ese calculo, y con la informacion de cada cuanto hay que hacer el cambio que viene hardcoded en algun lado (ejemplo cada 10.000km) es que se te van prendiendo las luces.
Última edición por NachoParodi el Vie Ene 20, 2012 2:30 pm, editado 1 vez en total.
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Gonza320
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Mensaje por Gonza320 »

NachoParodi escribió:La evaluacion de los intervalos de cambio de aceite lo calclua teniendo en cuenta cantidad de arranque en frio y las revoluciones del motor; no tengo los datos exactos aca, pero por ejemplo:

1 kilometro con el auto frio = computa 2 kilometros
1 kilometro con el auto frio y mas de 5000RPM = computa 4 kilometros
1 kilometro a mas de 5000 RPM = computa 1.5 km
1 kilometro con el auto a temperatura de operacion a 2500RPM = computa 1 kilometro

con ese calculo, y con la informacion de cada cuanto hay que hacer el cambio que viene hardcoded en algun lado (ejemplo cada 10.000km) es que se te van prendiendo las luces.
Muy bien explicado. Tenía la idea que era así pero no podía encontrar la fuente donde lo había leído.

Me parece lo más lógico.
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mpereznoble
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Mensaje por mpereznoble »

Que inteligente el auto. Pero yo he visto 2 tipos de luces. En mi tablero hay 5 verdes, una amarilla y una roja. He visto autos con 5 verdes, 1 amarilla y 3 rojas...
Diferencias?
.: 525i E34 :.
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Bandy
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Mensaje por Bandy »

Que bueno, asi que toma en cuenta temperatura, revoluciones y recorrido, muy muy lógico.
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NachoParodi
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Mensaje por NachoParodi »

aca les paso la formula,

e = a (1+t+r)

e= recorrido estimado por la computador
a= recorrido real
t=1 si esta frio; t=0 si esta en temperatura de oparcion
r=0.5 por encima de 4500RPM, sino r=0

Ejemplo, si viajas 5km con el motor frio a 5000RPM, las Service Indicator Lights computan un estimado de 12.5 kilometros recorridos:

a= 5
t=1
r=0.5
e= 5 * (1+1+0.5) = 12.5
Última edición por NachoParodi el Sab Ene 21, 2012 6:29 pm, editado 1 vez en total.
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Joaquin
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Mensaje por Joaquin »

Excelente explicacion Nacho , no lo sabia-
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martin 316
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Mensaje por martin 316 »

A la flauta, con formulas y toda la cosa, muy buena información!!
"Para llegar primero, primero hay que llegar."
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Batou
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Mensaje por Batou »

En los Fiat el sistema es parecido: cuando prende la luz de aceite, y desaparece la gotera bajo el auto, es el momento de cambiar los 400 ml de aceite que quedan por 4 litros de aceite nuevo.

Si con esto hiero la sensibilidad de alguien, sepa disculpar ;)
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Bandy
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Mensaje por Bandy »

Para completar, en los autos de ultima ganeración la BMW para Uruguay recomienda cambio cada 8.000 km con lubricantes Long Life. El chp de mantenimiento parece que es el que se desenchufa en el frente del tablero abajo del "embellecedor", porque si lo sacamos se pone a parpadear la luz de INSPECCIÓN
Última edición por Bandy el Sab Ene 28, 2012 6:24 pm, editado 1 vez en total.
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Gonza320
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Mensaje por Gonza320 »

Camshaft escribió:En Uruguay le ponen Petrobras......
Jajaja, ¡¡¡Tal cual!! Hasta un Peugeot tiene un aceite mejor que los que le ponen a los BMW.
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martin 316
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Mensaje por martin 316 »

Sin palabras...
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