Muchas novedades están apunto de llegar al mercado europeo por parte de BMW, que mejoran la relación entre consumo y prestaciones, gracias al empleo de la inyección directa en gasolina y el sistema Stop&Start, que apaga el motor si está parado en un atasco más de 10 segundos.
--Con tantos semaforos y poco coordinados en Montevideo, el motor permanecera mas apagado que prendido !
Las principales novedades previstas a corto plazo son la llegada en la Serie 1 del nuevo 123d, dotado del motor dos litros conocido en el 120d, pero con dos turbos. Alcanza los 204 CV de potencia y presenta un consumo medio de sólo 5,2 L/100 (138 g/km).
--Impresionante !!! Los diesel ya no son lo que eran antes,
Otra novedad, esta para el X3, es el motor 2.0d con 177 CV en lugar de los 150 CV del actual. En los X5, por otro lado, se añade el nuevo 3.0Sd, con 286 CV que ya estrenó el X3.
En la Serie5 lo más destacable es la introducción del motor 2.0i de 170 CV para el 520i.
-- Tambien es impresionante la potencia que estan sacando a los motores nafta actualmente, pero en lo que han mejorado mucho es en los diesel ! Un 320 de carburador tenia 122, alla por el año 1980. Han subido la potencia, pero lo que mas han logrado es reducir el consumo, porque los motores de antes si que tenian sed !!!
