BMW Car Club Uruguay

SANGUI escribió:

1300mk1 escribió:ve todo en blanco & negro

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Viejo chiste de cuando no era Batou. En el tópico del Londres-Mexico, con alpina, se quejaban de que la mayoría de las fotos son en blanco y negro y supongo yo que pensarían que el mundo en los '70 era así.

En aquella época Batou era una persona seria, de humor un tanto ácido, que corría y ganaba GPU y algunos otros eventos.
Ahora está retirado y por sus dichos parece que sacó ciudadanía argentina.

1300mk1 escribió:En aquella época Batou era una persona seria, de humor un tanto ácido, que corría y ganaba GPU y algunos otros eventos.
Ahora está retirado y por sus dichos parece que sacó ciudadanía argentina.

Ciudadanía no, pero ...

Caramba ................... habrán tachado bien?

Ahora ............. la pregunta de rigor a todos los que vienen del otro lado del charco ............. venís con camarita?

1300mk1 escribió:Caramba ................... habrán tachado bien?

Ahora ............. la pregunta de rigor a todos los que vienen del otro lado del charco ............. venís con camarita?

Preguntale a Germaná

Germaná seguro ya que ganó con camarita; Urrea viene con cámara también

A los golpes aprenden, Urrea es (o era) uno de los detractores de la camarita, entendía que "desfiguraban" a los autos.

Son criterios, al mismo tiempo te permiten poner un odómetro externo de la marca que quieras y cambiarlo cuantas veces quieras en el mismo evento como hicieron varios!

Según me contaron no está lejos la decisión de aprobar la camarita en los rallies GPA.

No sé, capaz que lo mejor sería sin cámara y un tripmaster de fichas, no digital, que en realidad es lo contemporáneo a estos autos. Igual quiero ver el guapo que taquee cada 10 metros.
Qué decís aurinegro al respecto?

Guapos que taqueen cada 10 metros hay, y montones. Pero que taqueen bien cada 10 metros, y puedan dar información coeherente al piloto... hummm... dudo.

Es casi un hecho que para el 2010 en argentina admitan la camarita, y posiblemente tambien el tripmaster (algunos lo querian digital para ponerlo en cero en la largada y taquearlo en la referencia.y que te quede fijo en el display algunos segundos). Creo que eso puede ser espectacular.

Coincido con el Gran Batou (desaparecido él de todos los lugares que frecuentaba) que es imposible taquear BIEN cada 10 metros , es algo asi como cada 40 centesimas . Tampoco creo que se pueda taquear un numero especifico, por ejemplo elegis el 8 y lo taqueas cada vez que pasa o sea cada 4 segundos , pero me parece que cuando pasa lo hace tan rapido que dudo de la exactitud de ese taqueo. (no se si me explico)

Es un hecho que TODOS los argentinos de punta van a traer para el gran premio la querida camarita. Y va a estar duro eh!!!!!!!! Ya hay como 20 tripulaciones de gran nivel.

Batou escribió:Guapos que taqueen cada 10 metros hay, y montones. Pero que taqueen bien cada 10 metros, y puedan dar información coeherente al piloto... hummm... dudo.

Sí, a eso me refería y 100% de acuerdo con aurinegro

aurinegro escribió:Coincido con el Gran Batou (desaparecido él de todos los lugares que frecuentaba) que es imposible taquear BIEN cada 10 metros , es algo asi como cada 40 centesimas . Tampoco creo que se pueda taquear un numero especifico, por ejemplo elegis el 8 y lo taqueas cada vez que pasa o sea cada 4 segundos , pero me parece que cuando pasa lo hace tan rapido que dudo de la exactitud de ese taqueo. (no se si me explico)

¿Se imaginan intentando "pescar" ese 8? Ahí si que va a ser un jueguito de computadora en serio.

Me parece que lo del Tripmaster original seria caro y no se si hay mucho para comprar.

SANGUI escribió:Me parece que lo del Tripmaster original seria caro y no se si hay mucho para comprar.

Cierto ................. je .... yo porque tengo uno.

No son nada fáciles de conseguir. El tema de caro es un poco más relativo porque un Tripmaster (no el Twinmaster) es más barato que un Puma.

De todos modos, como comenta aurinegro, en Argentina seguro que homologan un odómetro reseteable a cero; el mismo para todos. Personalmente no me gustaría
que fuera digital y sí que fuera de ficha del estilo Tripmaster. Por costos seguro que va a ser digital.

Pensar en un odómetro digital me da asquito.