Modificaciones en la 320i

Potenciacion, modificaciones y mejoras.
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sancocho
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Mensaje por sancocho »

La verdad que si, mucho mejor con las llantas originales :)

Ahora, soy yo o está medio bajo de atrás?
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mpereznoble
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Mensaje por mpereznoble »

Gracias muchachos. El auto tiene unos bilstein negros y un kit de espirales amarillos. Desconozco la marca. Pero esta mas bajo que de fabrica. Un dia de estos le pego una buena lavada y unas buenas fotos. Salu
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GP
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Mensaje por GP »

Sabia decisión Martin.
Quedó muchísimo mas lindo !
E24 M635 1985
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mpereznoble
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Mensaje por mpereznoble »

Hoy estaba aburrido y me fui a Freda a hacerle un escape como dios manda! Un poco mas calladito y mas prolijo. Me tente a hacerle 2 bocas tipo 325 pero habia que cortar chapa y toda la cola esta de fábrica y me dió lástima. Si que traté de copiarlo pero con una sola JEJE. Es más silencioso pero suena más a motor grande. Despues pongo otras mejores.

Próximo día libre del laburo le saco los vidrios negros que no los aguanto más! Y pongo fotos del auto limpito que mejora muchísimo.

Imagen
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martin 316
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Mensaje por martin 316 »

El sonido bueno en un escape, completa el auto.
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Gonza320
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Mensaje por Gonza320 »

Que lindo! ¿Desde donde lo hiciste? ¿Se puede tener una idea del precio?
BMW 320 E21 1982
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mpereznoble
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Mensaje por mpereznoble »

Si claro, le hice desde el silenciador del medio para atrás en 2 pulgadas de acero aluminizado. Eso más esta camara larga de 45cm y la boca de acero pulido, 3500 pesos. El auto quedó calladito,pero con el clasico ruido de ellos. Obvio que suena más que el original, porque la camara es libre de punta a punta, pero con mucha lana en los bordes... Si quieren saco másfotos....
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marce
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Mensaje por marce »

La verdad esta muy bonito con esas llantas , cuando le quites los vidrios negros veras que es otro coche , protejeran el tapizado pero quedan feos de muerte :(

Muchas felicidades por los cambios , a seguir asi :D

Sobre la altura el mal endemico de los e30 , lo bajas de atras y te queda mas bajo que de adelante , eso lo podrias solucionar con los suplementos de goma de distintas alturas que se venden para los e30 , son como los originales pero de varias medidas .




marce ;)
El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo despues de lo que indica el sentido comun , y acelerar un segundo antes de lo que impera la logica .....

Walter Rohrl
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mpereznoble
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Mensaje por mpereznoble »

Eso pasa por la distinta altura de los guardabarros. Pero me gusta como queda y la verdad es que el auto así como esta se comporta de una manera excelente. Es super estable y dobla como uno espera que lo haga, no tiende a sacar la cola ni a patinar de adelante... si lo bajara o subiera de algun lado, aparecerían las tendencias. Muchos me dicen que lo baje de adelante, pero va a quedar así. Más que la estética, me preocupa que el auto ande como debe y no solo que quede lindo je. Igual gracias por tu comentario.
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mpereznoble
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Mensaje por mpereznoble »

Ya se, como verás puse que no lo voy a bajar 1cm más de ningún lado. Así como esta!
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Bandy
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Mensaje por Bandy »

Ojo al limpiar los vidrios no estropees el desempañador trasero
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mpereznoble
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Mensaje por mpereznoble »

Si, me han dicho de sacarlos desde los costados y no de arriba para abajo.... Gracias!
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martin 316
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Mensaje por martin 316 »

Y muy bajo de atrás y despedite de los tanques de combustible..je
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marce
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Mensaje por marce »

Ojo yo no te digo que lo bajes demasiado de adelante , soy de la idea que mejor la seguridad tuya y del coche que la estetica , pero hay que reconocer que 1 ctm no afectara el andar del coche , me parece .

Igual asi esta muy bonito .




marce
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Walter Rohrl
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mpereznoble
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Mensaje por mpereznoble »

Bueno, como prometi. Primer día libre, adiooooooooooooooS!!!!

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Y el resultado

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Ahora si, lo grande esta hecho. Ahora falta dejarlo increiblemente impecable!!!

Tambien le puse una radio acorde al auto

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