Los dejo con una presentación que hizo para TED, evento que reúne a figuras del arte, la ciencia y el entretenimiento patrocinado por BMW en el que expone su filosofía en cuanto al diseño aplicado a los autos.
También tienen una reseña en Wikipedia donde pueden encontrar datos personales y curiosos.
Y por si no se empachan, pueden ver a Chris Bangle y Adrian Von Hooydonk hablando de cada modelo diseñado en el sitio de BMW. No es con intención de convencernos de que lo nuevo es mejor, sino de poder comprender hacia donde se dirige la marca que admiramos.
Chris Bangle: ?heroe o villano?
- Tato
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Discrepo contigo Alpina.Alpina escribió:Ya con que sea americano no me gusta, los coches alemanes tienen que ser diseñados por europeos eso es lo que le da ese "gustito".
Los BMW tienen que ser diseñados por Alemanes, Italianos o a su defecto Ingleses, no veo a un frances diseñando un BMW. Te imaginas los nuevos modelos de BMW con los plasticos de un Citroen o Peugeot ? Yo no !!!
Salute !
BMW E21 316/1 1980.
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- Fernando
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Fede tiene cierta razon, al decir que despues del E30 perdieron muchas caracterisiticas que encantaban de BMW en el diseño, pero, les confieso, el M3 E46 me encanta tanto como el M3 E30, o que tire la piedra el primero que sea capaz de decir NO, a un auto de estos parqueado en el garaje
Techo en fibra de carbono, vidrios mas delgados, mas partes en aluminio, y unos caballos mas que su hermano, este M3 E46 CSL se vendia muy bien en mi garaje, y lo disfrutaria muchisimo, seria le envidia de muchos... ustedes no creen?? Soy fiel a los BMW setententeros y ochenteros, pero este me encanta!!!!
Saludos
Techo en fibra de carbono, vidrios mas delgados, mas partes en aluminio, y unos caballos mas que su hermano, este M3 E46 CSL se vendia muy bien en mi garaje, y lo disfrutaria muchisimo, seria le envidia de muchos... ustedes no creen?? Soy fiel a los BMW setententeros y ochenteros, pero este me encanta!!!!
Saludos