Importacion de E30

Compra de automoviles, accesorios e items originales BMW.
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eduk79
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Importacion de E30

Mensaje por eduk79 »

Hola, ¿alguien sabe en cuánto está aforando la aduana un E30? ¿Depende del precio de origen o hay una especie de monto prefijado? Desde ya muchas gracias
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NachoParodi
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Mensaje por NachoParodi »

Lo que tengo entendido es que si el auto lo pagaste X, no te lo van a aforar menos de X. Existen precedents por modelo, por lo general en aduana se basan en eso, por lo que tengo entendido un E30 (no M3) va a andar en el entorno de los 8000 dolares, siempre y cuando lo hayas pagado menos de ese precio.

Lo mejor es que te asesores con quienes se dedican a traer autos que te podran dar informacion mas confiable.
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eduk79
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Mensaje por eduk79 »

Ok, gracias Nacho. Sobre ese aforo, supongamos 8000, sabes qué porcentaje es el que te cobran? En algún momento escuché algo como 60% pero no sé si es así. Saludos
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bmania
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Mensaje por bmania »

Eduardo, como estás?
Al valor en aduanas hay que multiplicarlo por poco mas de 2.1, dado que al ser particular no tributas Imesi, por lo que pagas un poco más que una empresa que si tributa. A eso sumale los gastos de importación (Flete, gastos de despacho, deposito y trámites para autorizar el ingreso mediante la ley auto clásico) .... sale cara la cosa.. no es rentable en el caso de un E30, máxime en estas épocas que la crisis en EEUU casi que pasó y los valores de los autos se recuperaron.

Un abrazo,
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Burkard
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Mensaje por Burkard »

No debe ser rentable, pero estas comprando un auto armado en origen y no armado aca, con los problemas endemicos que eso significa. 10 mil dolares en un auto de esos los gastas en un rato.
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NachoParodi
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Mensaje por NachoParodi »

bmania escribió:Eduardo, como estás?
Al valor en aduanas hay que multiplicarlo por poco mas de 2.1, dado que al ser particular no tributas Imesi, por lo que pagas un poco más que una empresa que si tributa. A eso sumale los gastos de importación (Flete, gastos de despacho, deposito y trámites para autorizar el ingreso mediante la ley auto clásico) .... sale cara la cosa.. no es rentable en el caso de un E30, máxime en estas épocas que la crisis en EEUU casi que pasó y los valores de los autos se recuperaron.

Un abrazo,

En estos temas la rentabilidad no es determinante, estos autos no son la mejor inversión ni un negocio... al menos asi lo veo yo
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bmania
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Mensaje por bmania »

Nacho, como estás?

Son puntos de vista, no siempre es determinante pero si hasta cierto punto ( por lo menos para mi) estás invirtiendo casi U$S 30000 para tener una auto que con surte pueda valer U$S 15000 en nuestra plaza (salvo que sea un cabrio), con toda la incertidumbre que implica comprar un auto a larga distancia.

Saludos
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