Reemplazo de fuelles de Homocineticas, 2002, E21, E12, etc

Consultas sobre mecanica.
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Bandy
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Mensaje por Bandy »

¿la grasa viene con los fuelles? ¿tiene sulfuro de molibdeno? ¿o es la Liquimoly que se ve en la foto?
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Gonza320
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Mensaje por Gonza320 »

Super prolijo!!
BMW 320 E21 1982
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trufa
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Mensaje por trufa »

aplausos y mas aplausos, se lo que cuesta parar para sacar cada foto para tener todo documentado. La verdad que quedaron divinos los semi-ejes, para colocarlos... pero en una vitrina :D
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Tato
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Mensaje por Tato »

Muy buen trabajo !
BMW E21 316/1 1980.
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martin 316
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Mensaje por martin 316 »

Quedo impecable!!
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GABOE21
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Mensaje por GABOE21 »

Excelente trabajo, me toco hacer ese trabajo hace unos meses pero no pude sacar fotos del proceso solo que las mías siendo un 316 también si tenían desgaste y no las conseguí entonces encontré un lugar que fabrica la pieza y la dejan como nueva, sustituí los hules que estaban deteriorados porl a edad y al parecer habían perdido un poco de grasa y me hicieron el trabajo y a la hora de engrasarlas les pusieron grasa con una pistola y me los dieron sellados por dicha no tuve que buscar esa pieza... Les cuento que me salio como en 30 dolares los hules y el conjunto que estaba malo y fabricaron fue como en 45 dolares aproximadamente.

También me di cuenta que las homocinéticas cambian de los E21 PRE a POST y en el 80 es una lotería, los tornillos cambian y pueden ser Allen 8 o Allen 6 siendo este ultimo usado en los modelos PRE.

Quedaron de lujo esperemos otros 370.000 KM de ellas que es lo que tenían cuando las baje para trabajarlas.

Saludos Pvida
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Gonza320
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Mensaje por Gonza320 »

Es cierto lo que dice GABOE21, el diámetro de los tornillos cambia entre los pre y los post.
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