London-Mexico 1970 World Cup Rally

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1300mk1
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Mensaje por 1300mk1 »

SANGUI escribió:Muy bueno todo, estas ultimas fotos impresionan por la calidad.
Sí, son buenas fotos. Acá van una serie de fotos, muy buenas las fotos y la calidad de las mismas ya que fueron escaneadas directamente de los negativos de un fotógrafo especializado en motor sports. Aparecieron a la venta en ebay

Ahh, los marcos verdes no son míos

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Un poco el background del Rally, sino pregúntenle a Adolfo Chelle lo que laburan los mecánicos con la dirección técnica del "Gran Jefe"
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Desembarque en Buenos Aires
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Esta foto es famosa
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Última edición por 1300mk1 el Sab Abr 11, 2009 10:19 am, editado 1 vez en total.
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SANGUI
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Mensaje por SANGUI »

Muy buenas las blanco y negro.
Dale que es tarde.
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GP
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Mensaje por GP »

esa última foto con el auto en el aire es impresionante !
E24 M635 1985
(OO=00=OO)
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1300mk1
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Mensaje por 1300mk1 »

Este es el set de mapas que le daban a cada participante

http://img26.imageshack.us/img26/6159/1 ... rldcup.pdf
Última edición por 1300mk1 el Mar Abr 21, 2009 9:45 pm, editado 1 vez en total.
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1300mk1
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Mensaje por 1300mk1 »

1300mk1 escribió:Donde fueron a parar?

Algunas fotos de como lucen hoy en día algunos autos que corrieron el London-Mexico

Mikkola Ford Escort FEV 1H #18

Hoy "prestado" por Ford al Heritage Motor Museum de Londres

http://img155.imageshack.us/img155/8448/img0018zm5.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/6382/img0463se8.jpg

Roger Clark Ford Escort FEV 3H #65

http://img155.imageshack.us/img155/7813 ... llexr8.jpg

Esta foto muestra algunos autos de la colección de algún noble italiano
un tal Macaluso. Este auto abandonó en Brazil porque chocó a pocos
km de la salida de Porto alegre y la leyenda urbana habla de
que hasta hace pocos años merodeaba por la frontera con Artigas.

Si FEV 3H de la foto es el verdadero tira por tierra esta leyenda

Sobieslaw Zasada Ford Escort FTW 48H #14

http://img155.imageshack.us/img155/8110/ftw48huo2.jpg

Este auto fue comprado hace muchos años en la módica suma de GBP 1400.
Actualmente vendido en GBP 64000 (estas cifras son aproximadas ya que
las puse de memoria porque perdí el artículo que las mencionaba)

Morris 1800 VLT 1G #

http://img155.imageshack.us/img155/5236 ... nksrr4.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/4285 ... 007rk3.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/2530 ... redgk4.jpg

Encontrado en el 2006 está actualmente en proceso de restauración

Tubman’s Austin 1800 “Landcrab” SMO 224G

http://img155.imageshack.us/img155/2705 ... elimr4.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/9671 ... elisk2.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/9100 ... mankc4.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/4130/pa146qe7.jpg

Junto a FEV 1H el auto más famoso; es el único auto que corrió el London-Sydney y
el London-Mexico. Itinera entre Londres y Australia y aún hoy participa en shows
y encuentros.

Andrew Cowan Triumph 2.5 PI XJB 304H

Así quedó al desbarrancar en los Andes
http://img155.imageshack.us/img155/2786 ... oylbx3.jpg

Si es el verdadero, qué trabajo de restauración!!!
http://img155.imageshack.us/img155/9049 ... dayjr7.jpg

Moskvitchs varios

En un cementerio de autos en Rusia sirviendo de background para el casting de una revista
francesa de modas.
Una lenta y triste muerte

http://img155.imageshack.us/img155/9224 ... e29mq0.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/9774 ... e31hk3.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/1114 ... e33zv0.jpg

Paddy Hopkirk’s Triumph 2.5 PI XJB 302H

http://img155.imageshack.us/img155/5896 ... irkia2.jpg
Esto no es actual, aviso muy viejo.
Ofertas estúpidas abstenerse

Austin Maxi KMC 412H #70

Así quedó cuando abandonó en Brasil
http://img155.imageshack.us/img155/8261 ... mprvn1.jpg
Ahora en el Heritage Motor Museum en Londres
http://img155.imageshack.us/img155/3914 ... aelgj1.jpg

#51 Saab V4

Este artículo fue publicado en ebay y relata la restauración de el único Saab
en el rally
http://img155.imageshack.us/img155/9148 ... torhu7.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/5140/70041mi2.jpg

030 Trident Venturer V6 VAD 30H

Así lucía el día de la presentación a la prensa
http://img155.imageshack.us/img155/2497 ... marpc6.jpg

Así luce hoy
http://img155.imageshack.us/img155/1350 ... marlx4.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/9255 ... maryp5.jpg

Auto extraño por estas tierras

Lo del título: los demás, donde fueron a parar?
Apareció en Londres el Morris 1800 #91 "The Beauty Box" de tripulación enteramente femenina, como sus cubrefaros lo indican,
además finalista en Mexico.

Está siendo restaurado y aquí va una foto de como va la cosa.

No importa cuan importante haya sido un evento, da gusto como estos autos que en su momento
y dada la fatiga fueron descartados hoy son valorados por su pedigree y hay gente que invierte
fuerte para ponerlos a rodar otra vez

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oldspice
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Mensaje por oldspice »

UNA CHIQUITA ,ME ACUERDO COMO SI FUERA HOY.EL PARQUE CERRADO EN MONTEVIDEO LO HICIERON DETRAS DE LA CASAD E GOBIERNO
DONDE ERA O ES ,YO NO ESTOY ALLA 25 ANOS,LA TERMIMNAL DE CUTCSA DE PLAZA INDEPENDENCIA,Y HASTA ALLI ME FUI A VER LOS COCHES.HABIA QUE VERLOS,QUEJANDOSE DE QUE NO TENIAN COMODIDADES,JAJAJAJ,LOS RUSOS FUERON UN ESPECTACULO CON LOS MOSKVA QUE TRAIAN ,ERAN COMO TANQUES DE GUERRA.NO TENIAN FOSAS Y CUAL FUE LA SOLUCION PARA ARREGLAR COSAS DE ABAJO ,DIERON VUELTA LOS COCHES ,SI LOS DIERON VUELTA CON LAS RUEDAS PARA ARRIBA ,Y ASI HICIERON REPARACIONES ABAJO .ERAN DE LOCOS.LLEGABAN LOS COCHES PONIAN COMO MANTELES EN EL PISO ,DE HULE Y ALLI MISMO DESARMABAN TODO EL AUTO ,PEDACITO POR PEDACITO Y LO REARMABAN,DABA GUSTO VERLOS TRABAJAR.ESO SI HABIA UNA PROLIJIDAD Y UN ORDEN ,CADA UNO SABIA LO QUE HACIA,NADIE MOLESTABA AL OTRO .ESAS ERAN EPOCAS MUCHACHOS ,ESAS ERAN CARRERAS.SE NECESITABA PLATA, PERO MAS INGENIO QUE OTRA COSA.CHE ALPINA VISTE COMO SIRVE A VECES SER EL ABUELO DEL GRUPO ,A UDS LES CUENTAN LAS COSAS ,YO LAS VIVI,JAJAJAJA.SI ME ACUERDO TODAVIA DEL GRAN PREMIO ARGENTINO DEL ANO 62 QUE LO GANARON LAS SUECAS(WIRTH -ROSQWIT) con mercedes 220 cupe POR MUERTE ,LES SACARON AL SEGUNDO COMO 24 HORAS DE DIFERENCIA ,. JAJAJAJAJA .QUE LINDO Q ES SER VETERANO A VECES.
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1300mk1
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Mensaje por 1300mk1 »

oldspice escribió:UNA CHIQUITA ,ME ACUERDO COMO SI FUERA HOY.EL PARQUE CERRADO EN MONTEVIDEO LO HICIERON DETRAS DE LA CASAD E GOBIERNO
DONDE ERA O ES ,YO NO ESTOY ALLA 25 ANOS,LA TERMIMNAL DE CUTCSA DE PLAZA INDEPENDENCIA,Y HASTA ALLI ME FUI A VER LOS COCHES.HABIA QUE VERLOS,QUEJANDOSE DE QUE NO TENIAN COMODIDADES,JAJAJAJ,LOS RUSOS FUERON UN ESPECTACULO CON LOS MOSKVA QUE TRAIAN ,ERAN COMO TANQUES DE GUERRA.NO TENIAN FOSAS Y CUAL FUE LA SOLUCION PARA ARREGLAR COSAS DE ABAJO ,DIERON VUELTA LOS COCHES ,SI LOS DIERON VUELTA CON LAS RUEDAS PARA ARRIBA ,Y ASI HICIERON REPARACIONES ABAJO .ERAN DE LOCOS.LLEGABAN LOS COCHES PONIAN COMO MANTELES EN EL PISO ,DE HULE Y ALLI MISMO DESARMABAN TODO EL AUTO ,PEDACITO POR PEDACITO Y LO REARMABAN,DABA GUSTO VERLOS TRABAJAR.ESO SI HABIA UNA PROLIJIDAD Y UN ORDEN ,CADA UNO SABIA LO QUE HACIA,NADIE MOLESTABA AL OTRO .ESAS ERAN EPOCAS MUCHACHOS ,ESAS ERAN CARRERAS.SE NECESITABA PLATA, PERO MAS INGENIO QUE OTRA COSA.CHE ALPINA VISTE COMO SIRVE A VECES SER EL ABUELO DEL GRUPO ,A UDS LES CUENTAN LAS COSAS ,YO LAS VIVI,JAJAJAJA.SI ME ACUERDO TODAVIA DEL GRAN PREMIO ARGENTINO DEL ANO 62 QUE LO GANARON LAS SUECAS(WIRTH -ROSQWIT) con mercedes 220 cupe POR MUERTE ,LES SACARON AL SEGUNDO COMO 24 HORAS DE DIFERENCIA ,. JAJAJAJAJA .QUE LINDO Q ES SER VETERANO A VECES.
Je, no soy abuelo pero lo viví, fui al Parque Cerrado que estaba enfrente al Columbia Palace Hotel (hoy NH) y al costado del Templo Inglés. Me acuerdo del banner que cruzaba la entrada que decía "Parc Fermé" y Daily Mirror World Cup Rally. Lo de los Rusos era impresionante ya que estaba muy bien organizada la secuencia de servicio de los autos. La prueba está que a Mexico llegaron 3, los otros abandonaron bastante avanzado el rally, en Bolivia (desbarrancado) y Perú. Además los tipos eran unos gentleman de educados y hablaban varios idiomas

En esta foto del Parque Cerrado en Montevideo se ve claramente un Moskvitch recostado en el que seguramente le están haciendo el "servicio"
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Diarios del 10 y 11 de Mayo de 1970 (fotos gentileza de Ricardo Joubanoba)
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Empujando a Brian Culcheth (llegó 2do a Maxico), al fondo se ve lo que iba a ser el Palacio de Justicia que hace 40 años que espera sea terminado (foto gentileza de Ricardo Joubanoba)
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Embarcando en el Ferry en Colonia
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La regla era que al parque cerrado no podían entrar mecánicos entonces los tripulantes arreglaban el auto y los mecánicos les daban las instrucciones a los gritos detrás de un alambrado improvisado.
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oblas
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Mensaje por oblas »

Que increible !!!! , donde dice Rally a Porto Alegre , abajo en letra chuiquita dice " inscriptos " , ahi encontre el nombre de mi viejo ,R. Larghero Obiol , despues me voy a fijar , a ver si encuentro algo entre los recortes que tengo aca en casa .
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Gonza320
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Mensaje por Gonza320 »

Que grande el bohemio tapa de diario !
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Mensaje por 1300mk1 »

Gonza320 escribió:Que grande el bohemio tapa de diario !
Sí, pero vista contra quien jugaba? Mar de Fondo; eso era en la Extra!!! (-:
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1300mk1
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Mensaje por 1300mk1 »

oblas escribió:Que increible !!!! , donde dice Rally a Porto Alegre , abajo en letra chuiquita dice " inscriptos " , ahi encontre el nombre de mi viejo ,R. Larghero Obiol , despues me voy a fijar , a ver si encuentro algo entre los recortes que tengo aca en casa .
Oblas, si querés tengo el scan en mayor tamaño y resolución
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oblas
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Mensaje por oblas »

Gracias 1300 mk1, no te molestes , me causo sorpresa por que no sabia que habia corrido en Porto Alegre con ese auto , yo tengo fotos pero en Argentina de ese mismo auto ,es un R 8 Gordini , igualito al de 2002m10, ademas viste todos los nombres que hay inscriptos ? todos conocidos .
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rjoubanoba
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Mensaje por rjoubanoba »

oblas escribió:Gracias 1300 mk1, no te molestes , me causo sorpresa por que no sabia que habia corrido en Porto Alegre con ese auto , yo tengo fotos pero en Argentina de ese mismo auto ,es un R 8 Gordini , igualito al de 2002m10, ademas viste todos los nombres que hay inscriptos ? todos conocidos .
No está muy clara, pero es del Primer Rally "Montevideo- Porto Alegre"

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"Pasar por el Turini en segunda es una locura, pasar en tercera con el coche cruzado es una pasada" Colin McRae
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oblas
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Mensaje por oblas »

rjoubanoba , no dice el articulo , quien maneja el fusca ese ?
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rjoubanoba
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Mensaje por rjoubanoba »

oblas escribió:rjoubanoba , no dice el articulo , quien maneja el fusca ese ?
Dice: Uruguaios Roberto Larghero/Guzmán Conserva – Volkswagen Sedan N° 211 – Classe “B”
"Pasar por el Turini en segunda es una locura, pasar en tercera con el coche cruzado es una pasada" Colin McRae
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