BMW Car Club Uruguay

Nico, que bien que pudiste resolver. Lo que me paso a mi en el E36 fue que en cierto régimen no estaba estable, como que tosía el auto. Le puse un lector de códigos de error y me había saltado que los sensores de detonación tenían error. Cambie ambos y quedo resuelto. Que raro que no te saltara err...

Sensor de detonación era

Para mi es nafta. Es revenga me tiraron que era el caudalimetro. Como que le faltaba nafta al momento que lo pisabas. Todo pasa antes de las 2500 rpm. A veces lo hace y otras no. Yo noto que en repecho se aprecia mejor. Le voy a cambiar el filtro de nafta y si no es eso le voy hacer revisar la bomba...

Es adaptado si. Cuando lo compre estaba bien. La falla comenzo de un momento a otro

Tato escribió:Nicolas, puede ser el filtro de nafta (uno metalico) que este sucio. Lo has cambiado?
Otro problema podría ser la bomba de nafta que no este funcionando del todo bien.

La bomba tiene buen caudal y funciona bien. El filtro de nafta se cambio. Pero no me suena a metálico. Donde esta ubicado?

Bueno. Algo más anda mal. En piso plano no pasa nada. Pero cuando lo apuro en repecho le falta fuerza.
Cuando aceleró suave va bien. Pero cuando lo piso a fondo y no responde bien. Me tiene loco esto

Estate atento al alternador. Carbones gastados o un mal funcionamiento del regulador de voltaje genera variaciones en el voltaje que recibe la Ecu y se refleja en falla eléctrica. Casi siempre como cortes bruscos de corriente. Tenias razón. A la semana de poner batería nueva me volvió la falla, lle...

Es raro esto, después de tantas vueltas, le limpie en sensor del caudalimetro con un cotonete con alcohol, el fallo se mantenía pero justo le cambie la batería xq se me murió y por arte de magia el fallo se le fue, no entiendo nada, espero siga así y no vuelva, la verdad ni idea que paso

Pablo323 escribió:Nicolás, hace como dice Gonzalo, cambia bujías antes que nada. Si están fallando con una limpieza no se arreglan.
Comenta como sigue...

Buenas noches. Luego de varias vueltas parece que es caudalimetro. Tengo que conseguir uno nuevo

Las bujias las limpiaron y ala parecer no es el problema. Tenían un poco de ollin. Pero sigue igual. Me la jugaba a algún sensor que le puede ayudar haber jodido el agua. Todo comenzó un día de mucha lluvia en ruta

Tato escribió:Nicolas, como estas? Tenes forma de conectar algún escaner y revisar si tiene alguna falla la computadora?
Mateo es del club, va a algunos eventos. Recomendado.

Saludos.

Tendrán el celular de Matteo?

Hola. Ya le conectaron y no arroja fallas. Lo único que parece que andando con la computadora conectada a veces se pierde la información. Ya midieron todos los sensores y están bien. Se limpio inyectores y nada. Cuando anda marcha atrás se nota más la falla.

Buen día. Soy de Florida y acá no he logrado solucionarlo. Tengo una e36 del 91 con motor m43 1.9 nafta, hace poco me comenzó a fallar cuando lo acelero, como que le falta o sobra combustible, me pasa antes de las 2000 rpm, después agarra potencia, me dijeron que lo llevará a revenga, pero no he esc...

También tengo el alternador del 1.8 original por si interesa.

Buenas tardes. Vendo compresor de 318 e36 1.8 con soporte de motor y todo. Ya tiene la conversión de gas realizada en autotec, lo cambie xq puse un motor m43 1.9 y no me sirve. Solo en la conversión le gaste 18.000 y quedo todo nuevo. Se van barato, necesito otras cosas para continuar la puesta a pu...