BMW Car Club Uruguay

Es de conocimiento que el diferencial del 323i, posee autoblocante.

Siempre quise disponer de uno de esots, ya que el coche tracciona mejor, pero pensando en el desarollo final del mismo, es demasiado para mi 1600cc.
Pregunta, se puede cambiar algun engranaje entre el diferencial que trae mi 316 y el de un 323i para que mantenga el autoblocante y quede con la relacion del mio(4.11:1)
Puede ser que diga un disparate, pero se puede hacer ?


Salute

No se puede

Gracias Fer, me aprecia, pero ante la duda hay que preguntar !

Saludos,

No todos los 323i llevan el autoblocante que yo sepa. Por lo menos acá en España era una opción que solía venir acompañando a la caja Sport, aunque tambien se podía pedir aparte, pero no venía de serie.

Que buen dato Gaspar, como se puede reconocer a simple vista? El tema es que tengo la posibilidad de hace un cambiazo de mi 320/6 por una de un 323, que esta colocada (ya lo comente en otro foro que esta con un diesel de peugeot) y la verdad no se si valdra la pena ( si no es autoblocante) o solo cambiarle los semiejes con los discos.

Sencillo, pasa por el post del E30 de Fernando y lo ves en vivo.

http://ccbmwuruguay.com/foro/viewtopic.php?id=783

Basicamente levantando las ruedas traseras, si giran las dos hacia el mismo lado lo lleva, si una para alante y la otra hacia detras, no.

Otra cosa es que la relación para tu 320 se quedará un poco larga de más.

Pd. te debo unas fotos de los aclanjes de los cintos traseros.

Muchisimas gracias Gaspar, buenisimo tu aporte, voy a tratar de conseguirlo.
Hay que hacer alguna adaptacion especial para cambiar uno por otro o es simple?

mcm69 escribió:Muchisimas gracias Gaspar, buenisimo tu aporte, voy a tratar de conseguirlo.
Hay que hacer alguna adaptacion especial para cambiar uno por otro o es simple?

Nunca he tenido que hacerlo, pero por lo que he leido es quitar y poner.

Prueba antes lo del autoblocante, si no lo lleva no se lo pongas.

Un 323 con motor Peugeot diesel, Dios mio excomunión !!!, voy a meterme en la cama que creo que me ha entrado fiebre.

Recien estuve con el mecanico que tiene el auto del argentino del 323 y logro hacerlo arrancar, dice que sí, que tiene autoblocante, lo que el dueño no sabe lo que quiere, tengo que conversarlo a ver si sale el cambiazo ( no saben lo que es con el diesel , se arrastra , da pena) ya que lo mató , al menos que done los organos!!!:lol:

Las estandar con tapizado de tela oscuro, esta feo de tapizado

-Alpina- escribió:

mcm69 escribió:Recien estuve con el mecanico que tiene el auto del argentino del 323 y logro hacerlo arrancar, dice que sí, que tiene autoblocante, lo que el dueño no sabe lo que quiere, tengo que conversarlo a ver si sale el cambiazo ( no saben lo que es con el diesel , se arrastra , da pena) ya que lo mató , al menos que done los organos!!!:lol:

Que butacas tiene?

Iba a preguntar lo mismo. Si tiene las de 323 son divinas. Habría que preguntarle en cuanto las vende.

GP escribió:

-Alpina- escribió:

mcm69 escribió:Recien estuve con el mecanico que tiene el auto del argentino del 323 y logro hacerlo arrancar, dice que sí, que tiene autoblocante, lo que el dueño no sabe lo que quiere, tengo que conversarlo a ver si sale el cambiazo ( no saben lo que es con el diesel , se arrastra , da pena) ya que lo mató , al menos que done los organos!!!:lol:

Que butacas tiene?

Iba a preguntar lo mismo. Si tiene las de 323 son divinas. Habría que preguntarle en cuanto las vende.

Gastón, las butacas del 323 son normales y corrientes, las Recaro eran opcinales como en todos los E21.

En realidad quitando el tema de los discos traseros, amortiguadores delanteros con mangueta más ancha, el motor obviamente y poco más, los 323 tienen el mismo equipamiento que cualquier otro.

buena aclaraciòn no sabía. el único que vi en Uruguay tenía las butacas lindas.

Aca van unas fotos del engendro, volvio al taller, 323i con Indenor....

está deshecho !!!
no te fijaste si tiene butacas lindas para que le compres?
seguro ese auto fue de algún argentino