Que es BMW EfficientDynamics ?
Eficiencia: el nuevo sinónimo de futuro. ¿Por qué? Porque el concepto de BMW EfficientDynamics está conformando el futuro de la conducción con la reducción del consumo y de las emisiones sin que se vea mermado el placer de conducir. El futuro ya ha llegado para los últimos vehículos BMW.
Acá van algunos ejemplos de ello.
Motor
¿Cuánta energía consume al hacer deporte? 6,4 litros por cada 100 km en el nuevo BMW 120i, de conformidad con la normativa de la UE. Gracias a la continua optimización del motor como parte del concepto de BMW EfficientDynamics, los conductores de un vehículo BMW están ahora a la vanguardia cuando se trata de ahorro. En un abrir y cerrar de ojos, la inyección de alta precisión garantiza que no se suministren menos de 200 inyecciones: sólo un ejemplo de las numerosas innovaciones de BMW EfficientDynamics que contribuyen notablemente a la reducción del consumo y de las emisiones.
Un buen ejemplo de cómo ayuda BMW EfficientDynamics a mejorar constantemente el rendimiento del motor, son los nuevos motores diésel de cuatro cilindros. El bloque motor es de aluminio y ofrece una geometría optimizada de la cámara de combustión, mientras que el sistema Common Rail de inyección de combustible de tercera generación introduce el gasóleo en la cámara de combustión a una presión muy alta (hasta 1.600 bar) y con una precisión extraordinaria, utilizando tecnología de inyección piezo de vanguardia. La suma de estas tecnologías marca una importante diferencia: se reducen considerablemente las emisiones de CO2 de 123 g/km (en el BMW 118d con transmisión manual) a 145 g/km (en el BMW 120d con transmisión automática), pero se consigue un mayor rendimiento. Ambos motores están equipados de serie con un filtro de partículas diésel y cumplen la norma de emisiones UE4.
Auto Start / Stop
La función de arranque y parada Auto Start/Stop apaga automáticamente el motor cuando el vehículo se detiene sin pisar el embrague, y vuelve a encenderlo en cuanto se pisa éste. Incluida, por ejemplo, en todos los modelos BMW Serie 1 con motor de cuatro cilindros y transmisión manual, esta función reduce el consumo y las emisiones.
Recuperacion de la energia de frenado
BMW EfficientDynamics marca la pauta del futuro con el concepto de recuperación de la energía de frenado. En cuanto levanta el pie del acelerador o frena, el generador transforma la energía cinética del vehículo en electricidad, y recarga con ella la batería. Como resultado, se reduce la dependencia del motor de la batería y, con ello, el consumo.
Direccion asistida eléctrica
Para tomar más curvas por litro, un motor eléctrico ayuda a la dirección. A diferencia de los sistemas hidráulicos convencionales, la dirección asistida eléctrica recibe apoyo de un motor eléctrico que asegura el uso de la energía únicamente al maniobrar. Si se mantiene el volante en la misma posición al conducir por una recta o tomar una curva, el motor eléctrico se desactiva y, por lo tanto, no usa energía alguna.
Control de ventilacion
Un flujo de aire constante a través del radiador aumenta la resistencia al aire y afecta a la aerodinámica. Las tomas controladas eléctricamente delante del radiador abren y cierran la entrada de aire fresco, de forma que se abren sólo si éste es necesario. Cuando las tomas se cierran, se reducen la resistencia al aire y el consumo.
Indicador de cambio de marchas
Un cambio de marcha en el momento oportuno permite ahorrar mucho combustible. Por ejemplo, en los modelos BMW Serie 1 con cambio manual de seis velocidades, el indicador de cambio de marcha señala, directamente en su campo visual, la marcha que debería seleccionar para ahorrar combustible. . Según su estilo de conducción, el sistema ofrece recomendaciones sobre cómo cambiar a marchas más largas o cortas con más eficacia (no disponible en el BMW 116i).
Neumaticos con resistencia a la rodadura reducida
Los neumáticos normales se deforman durante el uso, lo que supone un coste de energía y combustible. Los neumáticos con resistencia a la rodadura reducida emplean materiales especiales en la banda de rodadura y los laterales, minimizándose la deformación y el consumo: en todas las rectas y todas las curvas.
Extraido de la pagina de BMW España
Aparte del rendimiento, hay que pensar en el medio ambiente y en el uso adecuado de los recursos.
No les parece genial que BMW tome cartas en el asunto !!!
Salute!
