BMW Car Club Uruguay

Buenas tardes, hace poco adquirí un bmw 325 e, me pierde liquido por la bomba de embrague, veo que está escondida, alguien me puede dar un consejo de como acceder para cambiarla? muchas gracias!

por 325e, asumo que es un E30? hay que hacer contorsionismo ya que la bomba esta arriba de los pedales.

Si mal no recuerdo, es aflojar la linea del embrague en el vano motor, y dps sacar el cobertor de los pedales y tirarse a los pies del chofer, mirar para arriba y soltar dos tornillos y el perno que agarra la punta de la bomba.

Ya que estas cambia bomba y bombín y quedas tranquilo por años.

Correcto es un E30, el bombin ya lo cambié, ahora me queda la bomba que voy aver como la resuelvo. Gracias por el consejo!

Hola, cómo estás tanto tiempo. Que bueno que seguís con los BMW clásicos.

Primero sacá todo el liquido que puedas del recipiente de frenos. Después desde el interior desconectás el robador para el embrague, te sugiero poner varios trapos si no querés ensuciar toda la alfombra. Luego desconectás el seguro y perno del pedal y los dos tornillos que la sujetan. Para sacar la linea que va al bombin, te recomiendo hacerlo desde abajo, si es en un elevador, mucho mejor.

Hola Gonza muchas gracias por los consejos, ya vi que es medio complicado pero bueno nada imposible!. quiero poner fotos del 325 pero no se como. Bueno después cuento como fue, Saludos!

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danfan escribió: ↑Vie Sep 22, 2023 2:00 am Hola Gonza muchas gracias por los consejos, ya vi que es medio complicado pero bueno nada imposible!. quiero poner fotos del 325 pero no se como. Bueno después cuento como fue, Saludos!

Hola como estás? por fin cambié la bomba de embrague bastante complicado, anduvo bien pero ahora se complico con un resorte que va con un tipo de buje nylón que tiene una orejitas de metal y bueno lo reparé espero que dure, nuevo no conseguí! bueno luego cuento!

Este? https://angry-ass.com/product-organizer ... ter-spring
Los de fábrica tienden a romperse con el tiempo, ese que mandé es uno que han empezado a hacer para prevenir esto.
Lo tengo en el e28 y viene andando bien de bien

Ju@n escribió: ↑Lun May 05, 2025 6:43 pm Este? https://angry-ass.com/product-organizer ... ter-spring
Los de fábrica tienden a romperse con el tiempo, ese que mandé es uno que han empezado a hacer para prevenir esto.
Lo tengo en el e28 y viene andando bien de bien

Hola, que buen dato! voy a conseguirlo! ahora tenes idea de como se regula? porque el que saqué está la tuerca apretada al max. gracias! por el dato saludos!

Lo dejé en la configuración más suave y me gusta como quedó.
Ese resorte ayuda a sostener apretado el embrague, hace que cuando estás en tráfico pesado no termines con la pierna izquierda cansada, realmente se nota.

Ju@n escribió: ↑Mar May 06, 2025 1:54 am Lo dejé en la configuración más suave y me gusta como quedó.
Ese resorte ayuda a sostener apretado el embrague, hace que cuando estás en tráfico pesado no termines con la pierna izquierda cansada, realmente se nota.

Hola, lo voy a probar ya tengo todo afuera. gracias!

Hola, que bueno que cambiaste la bomba al final.

El 325e de qué color es?

Te dejo link del ayuda pedal original
https://www.turnermotorsport.com/p-6460 ... -bmw-part/

Hace poco compré uno y al colocarlo lo regulé para que quedando los pedales de freno y embrague parejos, los resortes de este aparato no tengan juego muerto, sino es cuando se descalza y luego se rompe.

Ponés primero el ayuda pedal en el lugar, luego con el pedal comprimis los resortes y ahí conectas al vástago de la bomba.

Gonza320 escribió: ↑Mié May 07, 2025 12:38 pm Hola, que bueno que cambiaste la bomba al final.

El 325e de qué color es?

Te dejo link del ayuda pedal original
https://www.turnermotorsport.com/p-6460 ... -bmw-part/

Hace poco compré uno y al colocarlo lo regulé para que quedando los pedales de freno y embrague parejos, los resortes de este aparato no tengan juego muerto, sino es cuando se descalza y luego se rompe.

Ponés primero el ayuda pedal en el lugar, luego con el pedal comprimis los resortes y ahí conectas al vástago de la bomba.

Hola Gonza, es un color está en medio de verde y gris.
Arme el resorte y el pedal me quedó 2cm por encima del pedal de freno, lo probé y anda bien, pero claro el perno que va por dentro del resorte no es original creo soldaron un tornillo al ojo!t buisque en plaza y no hay ahora con esos datos lo traigo de afuera! Ahora el sistema es medio macabro! gracias por toda la info.