1939 BMW 327 Sport Cabriolet
Publicado: Vie Ago 26, 2022 1:57 pm
En esta ocasión, traigo un BMW 327 Cabriolet de preguerra.
Este auto esta en subasta de RM Sotheby`s, y aún no se vendió.
Lleva las insignias de EMW, de Eisenach Motor Werke, Alemania del este de la postguerra.
Un poco de contexto:
Originalmente lanzado por BMW en 1937, la primera versión del famoso 327 fue el elegante y sensual descapotable. Basado en el chasis del anterior 326, este nuevo modelo supuso un gran cambio en el lenguaje de diseño de la firma bávara. En lugar de los sedán cuadrados y verticales de la década anterior, el descapotable era todo ligereza y fluidez, resplandeciente con los lujosos diseños de la década de 1930.
Aunque la carrocería fue suministrada por el carrocero Autenrieth en Darmstadt, la totalidad del 327 se ensambló en la fábrica de Eisenach. El marco de madera de fresno se combinó con el motor de seis cilindros en línea visto anteriormente en el 326, aunque este nuevo modelo producía 5 caballos de fuerza adicionales y alcanzaba velocidades máximas de 125 km/h. BMW subiría la apuesta al ofrecer el motor M328 del auto deportivo 328 como una opción para aumentar aún más las capacidades de rendimiento del modelo.
Antes de su adquisición por parte de Gene Ponder, el BMW 327 Sport Cabriolet en oferta formaba parte de una colección privada en Caracas, Venezuela. Las fotografías archivadas de este período de propiedad, que comenzó a principios de la década de 1990, muestran el mismo esquema de color negro y rojo que se ve en el automóvil actual.
Después de ingresar a la colección Ponder en 2017, el descapotable recibió un extenso trabajo mecánico como se detalla en una serie de facturas de 2019 y 2020. El automóvil fue equipado con un motor M328 de válvulas en cabeza de Bristol, completamente reconstruido por expertos de la marca y que trajo una bienvenida ganancia en actuación. En ese momento, el vehículo también estaba equipado con insignias EMW para replicar los raros ejemplos de posguerra producidos dentro de la zona de Alemania Oriental ocupada por Rusia.
Con una apariencia única y un motor potente, este BMW es atractivo en muchos niveles, exhibiendo elementos ejecutados con buen gusto que evocan un período interesante de la historia automotriz de la posguerra.
Este auto esta en subasta de RM Sotheby`s, y aún no se vendió.
Lleva las insignias de EMW, de Eisenach Motor Werke, Alemania del este de la postguerra.
Un poco de contexto:
Originalmente lanzado por BMW en 1937, la primera versión del famoso 327 fue el elegante y sensual descapotable. Basado en el chasis del anterior 326, este nuevo modelo supuso un gran cambio en el lenguaje de diseño de la firma bávara. En lugar de los sedán cuadrados y verticales de la década anterior, el descapotable era todo ligereza y fluidez, resplandeciente con los lujosos diseños de la década de 1930.
Aunque la carrocería fue suministrada por el carrocero Autenrieth en Darmstadt, la totalidad del 327 se ensambló en la fábrica de Eisenach. El marco de madera de fresno se combinó con el motor de seis cilindros en línea visto anteriormente en el 326, aunque este nuevo modelo producía 5 caballos de fuerza adicionales y alcanzaba velocidades máximas de 125 km/h. BMW subiría la apuesta al ofrecer el motor M328 del auto deportivo 328 como una opción para aumentar aún más las capacidades de rendimiento del modelo.
Antes de su adquisición por parte de Gene Ponder, el BMW 327 Sport Cabriolet en oferta formaba parte de una colección privada en Caracas, Venezuela. Las fotografías archivadas de este período de propiedad, que comenzó a principios de la década de 1990, muestran el mismo esquema de color negro y rojo que se ve en el automóvil actual.
Después de ingresar a la colección Ponder en 2017, el descapotable recibió un extenso trabajo mecánico como se detalla en una serie de facturas de 2019 y 2020. El automóvil fue equipado con un motor M328 de válvulas en cabeza de Bristol, completamente reconstruido por expertos de la marca y que trajo una bienvenida ganancia en actuación. En ese momento, el vehículo también estaba equipado con insignias EMW para replicar los raros ejemplos de posguerra producidos dentro de la zona de Alemania Oriental ocupada por Rusia.
Con una apariencia única y un motor potente, este BMW es atractivo en muchos niveles, exhibiendo elementos ejecutados con buen gusto que evocan un período interesante de la historia automotriz de la posguerra.
