BMW Car Club Uruguay

Bueno desde hace un tiempo que el Bm necesitaba de un caño de escape nuevo tanto silencioso trasero como gran parte de toda la linea desde el multiple de escape que en este caso es un 6 a 2 realizado en caño .
Opte por realizar toda la linea desde el multiple hasta el final en acero inoxidable de 2" con su respectiva camara central y silenciador trasero con 2 salidas en 2 1/2" .
Como primer trabajo se quito multiple se areno ,repaso una soldadura que estaba fisurada y pinto con anticalorica color negro .
Se colocaron juntas originales y se cambiaron las tuercas por tuercas de cuerpo alto y bronce .



.


Continuara ....


Marce

opa! arranco lindo

el multiple original ya lo tenias? es hecho aca o lo trajiste de afuera?

Bien de bien marce! momento ideal para cambiar el filtro de aceite cuando no está el múltiple jajaja

Bien Marce.
Donde compraste esas tuercas?

Muy bueno! El escape cambia totalmente un auto. Falta un clip de video!

trufa escribió:opa! arranco lindo

el multiple original ya lo tenias? es hecho aca o lo trajiste de afuera?

Cuando compre el auto me vino con ese multiple ya ....
Este auto me lo traje de España .

Marce

Ju@n escribió:Bien de bien marce! momento ideal para cambiar el filtro de aceite cuando no está el múltiple jajaja

Le hice el cambio de aceite hace 1 mes y filtro de aceite , nafta , aire y bujias .


Marce

Tato escribió:Bien Marce.
Donde compraste esas tuercas?

Las compre en tornilleria victory .


Marce

brunohiriart escribió:Muy bueno! El escape cambia totalmente un auto. Falta un clip de video!

Si sr ¡¡ y asi fue el auto es otro por sonido y esta mas alegre ahora, el anterior escape estaba muy mal en gral , camara central y silenciador .
Valio la pena ¡¡¡

Marce

Ya teniendo el auto en casa y habiendo hecho unos kmts la verdad estoy muy conforme con el resultado final en cuanto a sonido y funcionamiento yo no queria un sonido de pista pero si que se escuchara sus 6 cilindros y se logro el cometido .
El escape no esta soldado al multiple se utilizaron clamps de acero inox asi que si un dia necesito quitar el escape es solo quitarlos y descolgar la linea completa .


Juntas nuevas y tuercas de bronce







Un detalle de parte del taller que me parecio genial , asi se trato el interior del coche , cubre butaca , volante , pomo cambio , freno mano y para la alfombra
Sinceramente el cuidado tanto abajo como en el habitaculo es de primera .







Marce

Que bien Marce esos mimos para Ruperto!!! Si podes pone nombre y contacto del taller que siempre es bueno que quede registro en el foro por si a alguien más le interesa

intermilan317 escribió:Que bien Marce esos mimos para Ruperto!!! Si podes pone nombre y contacto del taller que siempre es bueno que quede registro en el foro por si a alguien más le interesa

Muchas gracias Nachito ¡¡¡

Si obvio , FBS DESIGN esta en la calle Joaquin Requena a 2 cuadras de Garibaldi mismo en la esquina .


Mare

Espectacular como va cerrando todo, esta quedando un lujo.

Que bueno Marce. Parece muy prolijo el trabajo. Felicitaciones.

Marcos95 escribió:Espectacular como va cerrando todo, esta quedando un lujo.

Gracias ..de a poquito lo vamos dejando por lo menos prolijo .


Marce