BMW Car Club Uruguay

Buen día. Soy de Florida y acá no he logrado solucionarlo. Tengo una e36 del 91 con motor m43 1.9 nafta, hace poco me comenzó a fallar cuando lo acelero, como que le falta o sobra combustible, me pasa antes de las 2000 rpm, después agarra potencia, me dijeron que lo llevará a revenga, pero no he escuhado lo mejor, me pasaron tbn a un tal Mateo chiacone, por la coca cola, pero no tengo el contacto, que me recomiendan?

Nicolas, como estas? Tenes forma de conectar algún escaner y revisar si tiene alguna falla la computadora?
Mateo es del club, va a algunos eventos. Recomendado.

Saludos.

Hola. Ya le conectaron y no arroja fallas. Lo único que parece que andando con la computadora conectada a veces se pierde la información. Ya midieron todos los sensores y están bien. Se limpio inyectores y nada. Cuando anda marcha atrás se nota más la falla.

Tato escribió:Nicolas, como estas? Tenes forma de conectar algún escaner y revisar si tiene alguna falla la computadora?
Mateo es del club, va a algunos eventos. Recomendado.

Saludos.

Tendrán el celular de Matteo?

nico.sastre.ds escribió:

Tato escribió:Nicolas, como estas? Tenes forma de conectar algún escaner y revisar si tiene alguna falla la computadora?
Mateo es del club, va a algunos eventos. Recomendado.

Saludos.

Tendrán el celular de Matteo?

EL teléfono de Matteo es 095 551 384, nose el del taller. Es por la paralela a cooper hacia el este a dos cuadras y media de av Italia hacia el norte, espero tengas suerte, saludos

Hola Nico
Has probado cambiarle por lo menos las bujías?

Las bujias las limpiaron y ala parecer no es el problema. Tenían un poco de ollin. Pero sigue igual. Me la jugaba a algún sensor que le puede ayudar haber jodido el agua. Todo comenzó un día de mucha lluvia en ruta

Nicolás, hace como dice Gonzalo, cambia bujías antes que nada. Si están fallando con una limpieza no se arreglan.
Comenta como sigue...

Hola que tal buenos dias para todos!!! Ando por arreglar un bmw 320 e21 es un clasico 6 cilindros del 79el auto esta bastante bien, pero sobrecalento el motor al parecer es un problema en el aceite, pero bueno si alguien le sucedio lo mismo me podria dar un mano!!!

Pablo323 escribió:Nicolás, hace como dice Gonzalo, cambia bujías antes que nada. Si están fallando con una limpieza no se arreglan.
Comenta como sigue...

Buenas noches. Luego de varias vueltas parece que es caudalimetro. Tengo que conseguir uno nuevo

Si fuera caudalimetro te debería dar un código de error.

No probaste sacando la tapa negra del caudalimetro limpiar la pista donde pasa la aguja con alcohol isopropilico muy delicadamente ....


marce

Es raro esto, después de tantas vueltas, le limpie en sensor del caudalimetro con un cotonete con alcohol, el fallo se mantenía pero justo le cambie la batería xq se me murió y por arte de magia el fallo se le fue, no entiendo nada, espero siga así y no vuelva, la verdad ni idea que paso

Estate atento al alternador. Carbones gastados o un mal funcionamiento del regulador de voltaje genera variaciones en el voltaje que recibe la Ecu y se refleja en falla eléctrica. Casi siempre como cortes bruscos de corriente.

Pablo323 escribió:Estate atento al alternador. Carbones gastados o un mal funcionamiento del regulador de voltaje genera variaciones en el voltaje que recibe la Ecu y se refleja en falla eléctrica. Casi siempre como cortes bruscos de corriente.

Tenias razón. A la semana de poner batería nueva me volvió la falla, lleve el auto al electricista y tenia problemas de contacto y los carbones gastados en el alternador. Por ahora no hay más fallas. Veremos si fue eso