BMW Car Club Uruguay

Hola estimados,

Primero que nada quiero decirles que hace tiempo que leo el foro y los quiero felicitar por el trabajo y el amor que le ponen a los autos.

Hace tiempo que quiero entrar al mundo BMW y en especial comprar un E30 ya que me encantan sus lineas y en especial la musica de los 6 cilindros.

Mi idea es hacer un trabajo bien al detalle (Como hizo por ejemplo Miguelon, que ya de paso quedo divina!) y tambien en mismo color porque para mi
EL color para cualquier BMW es ROJO . Como tengo la posibilidad de trabajar desde casa y mi senora ya tiene un auto no me molesta tener parado el
auto el tiempo que sea necesario para dejarlo pipi cucu. El objetivo es poder tener un auto que se disfrute en paseos o eventos relacionados con la
marca y poder darse el gusto de tener una pieza de la historia de la marca.

Estuve buscando en MercadoLibre pero la verdad que los que hay no me cierran mucho y lo que mas miedo me da es el tema de corrosion de los chasis
que por lo que estuve viendo es uno de los principales problemas en esos modelos y no se si es algo que se puede arreglar siempre o no.

Si alguien conoce algun auto que este a la venta y este prolijo les agradezco cualquier dato.

Muchas gracias a todos y espero conocerlos pronto.

Saludos,
Andres

El tema son los choques mal arreglados, porque tanto el techo como el fire wall se les pica a todos.

martin 316 escribió:El tema son los choques mal arreglados, porque tanto el techo como el fire wall se les pica a todos.

Muchas gracias Martín por la respuesta, lo tendre en cuenta en la busqueda!

Bienvenido Andrés.

Lo más sano para ahorrarse problemas a futuro es comprar el mejor auto que consigas.

Algo tan importante como el auto, es ver quien te lo va a hacer; principalmente la chapa y pintura.

Suerte con la búsqueda.

Hola Monty bienvenido !

En tu lugar lo que yo haría es importar un auto de USA o Europa para ahorrarte todo tipo de problemas de chapa y pintura.

No sé con que presupuesto contas pero yo creo al día de hoy es la mejor opción.

Si bien vas a tener que pagar una suma considerables al principio luego te vas a ahorrar una cantidad de problemas, lo barato sale caro al final de cuenta.

Suerte con la búsqueda.

Sino este auto me parece que está bastante bien como base:

http://auto.mercadolibre.com.uy/MLU-432 ... ecable-_JM

Gonza320 escribió:Bienvenido Andrés.

Lo más sano para ahorrarse problemas a futuro es comprar el mejor auto que consigas.

Algo tan importante como el auto, es ver quien te lo va a hacer; principalmente la chapa y pintura.

Suerte con la búsqueda.

Hola Gonza320,

Viendo cómo trabajaron ustedes con el auto de Miguelon me encantaría que ustedes hagan el mismo trabajo con el mio porque me encanto la dedicación y la atención a los detalles que tuvieron (Por las fotos parece que está mejor que de fábrica ).

En cuanto tenga algo te contactare.

Muchas gracias!

kikobmw escribió:Hola Monty bienvenido !

En tu lugar lo que yo haría es importar un auto de USA o Europa para ahorrarte todo tipo de problemas de chapa y pintura.

No sé con que presupuesto contas pero yo creo al día de hoy es la mejor opción.

Si bien vas a tener que pagar una suma considerables al principio luego te vas a ahorrar una cantidad de problemas, lo barato sale caro al final de cuenta.

Suerte con la búsqueda.

Sino este auto me parece que está bastante bien como base:

http://auto.mercadolibre.com.uy/MLU-432 ... ecable-_JM

Hola Kikobmw,

Es una de las opciones el tema es que no me queda muy clara la reglamentación para el uso cotidiano, según la ley [1] dice lo siguiente:

"D) Vehículos considerados deportivos o clásicos, con más de veinte años de antigüedad, cuyo destino exclusivo sea exhibición o participación en competencias y de acuerdo a la reglamentación que dicte el Ministerio de Industria, Energía y Minería a estos efectos."

El tema es que yo lo quiero usar un fin de semana, hacer algún paseo, etc y me parece que el único uso que le podria dar alli seria el de hacer las mil millas o eventos similares. Quizás alguien que ya haya importado la tiene más clara en ese sentido. En cuanto al auto de MercadoLibre ese fue el que más me cerró tenía pensado ir a verlo este fin de semana.

Muchas gracias!

[1] http://www.parlamento.gub.uy/leyes/Acce ... 87&Anchor=

Monty escribió:

kikobmw escribió:Hola Monty bienvenido !

En tu lugar lo que yo haría es importar un auto de USA o Europa para ahorrarte todo tipo de problemas de chapa y pintura.

No sé con que presupuesto contas pero yo creo al día de hoy es la mejor opción.

Si bien vas a tener que pagar una suma considerables al principio luego te vas a ahorrar una cantidad de problemas, lo barato sale caro al final de cuenta.

Suerte con la búsqueda.

Sino este auto me parece que está bastante bien como base:

http://auto.mercadolibre.com.uy/MLU-432 ... ecable-_JM

Hola Kikobmw,

Es una de las opciones el tema es que no me queda muy clara la reglamentación para el uso cotidiano, según la ley [1] dice lo siguiente:

"D) Vehículos considerados deportivos o clásicos, con más de veinte años de antigüedad, cuyo destino exclusivo sea exhibición o participación en competencias y de acuerdo a la reglamentación que dicte el Ministerio de Industria, Energía y Minería a estos efectos."

El tema es que yo lo quiero usar un fin de semana, hacer algún paseo, etc y me parece que el único uso que le podria dar alli seria el de hacer las mil millas o eventos similares. Quizás alguien que ya haya importado la tiene más clara en ese sentido. En cuanto al auto de MercadoLibre ese fue el que más me cerró tenía pensado ir a verlo este fin de semana.

Muchas gracias!

[1] http://www.parlamento.gub.uy/leyes/Acce ... 87&Anchor=

Monty los autos importados e ingresados como Ley de Clásicos se pueden usar de manera cotidiana sin ningún tipo de inconvenientes.

De hecho hay varios miembros del club que han traído autos bajo a esa Ley y no tienen problema en usarlos cuando desean.

La única condición es que el auto no se puede vender durante un período de tiempo que no recuerdo en este momento ( 2 o 4 años).

Como dice Kiko, la mejor opción es traerlo de afuera.

Muchisimas gracias kikobmw y Burkard, voy a empezar a buscar afuera también e interiorizarme de los costos de importación para tenerlo como otra opción.

Saludos!

Soy español y me ha llamado la atención el comentario sobre chapa y pintura, tanto se degradan los coches en Uruguay??
Como vasco que ha tenido y ahora mismo tiene dos BMW alemanes de importación en casa, sé que justo de Alemania suelen venir con problemas de oxido, sobre todo los antiguos y esto se debe a la salmuera que echan el la carretera en invierno cuando nieva. Tengo un e34 alemán con óxido, otro traido de Francia dos altos más viejo y está sano sano. El otro alemán es un e53, y no tiene ni rastro de óxido ni espero que lo tenga, pues este modelo dicen que no pudre, ya que se fabrica en USA con unos stsndars de calidad altísimos.

Por otra parte, quisiera mas información sobre la importación de autos clásicos, o más concretamente los valores en tablas por cada vehículo, ya que se paga el 110% de ese valor para meterlo al pasistió, si no he entendido mal. Aparte de portes y despachante claro

Hay limite de coches que se puedan introducir de esta manera? Se debe hacer legal desde el primer día que entra al pais.... O se pueden usar tres meses como turista ?

Muchísimas gracias, sigo disfrutando del foro

Siendo español, solo podes traer autos considerados clásicos y/o con más de 20 años de antiguedad.

No creo que los autos que nombraste entren en esa categoría...

La ley de retorno no podes aplicarla ya que no sos uruguayo.

Saludos.

Hola estimados,

Como están? Espero que muy bien, yo aquí retomando este proyecto luego de un año bastante movidito (fui papa y esto quedó en segundo plano jaja).

Ahora con las pilas en 100% con el cambio de año estoy buscando en USA y acá y me tope con esto:

BMW Serie 3 320i e30
http://auto.mercadolibre.com.uy/MLU-441 ... 0-1984-_JM

Mi idea era armar un 325i post con kit m technic 2 brilliantrot por lo cual no sé si es el camino adecuado desde el punto de vista de la originalidad. El punto positivo es que el auto está pronto para pintar y armar y el motor se podría vender aparte.

Muchas gracias y que tengan un excelente 2017.

Abrazo!

Si vas a hacer un post con kit M Technic 2, lo mejor es partir de un post.
Si partis de un Pre, tenes que cambiar mucho y dificilmente quede bien esteticamente.

Seguiría con la búsqueda de un post.

Tato escribió:Si vas a hacer un post con kit M Technic 2, lo mejor es partir de un post.
Si partis de un Pre, tenes que cambiar mucho y dificilmente quede bien esteticamente.

Seguiría con la búsqueda de un post.

Muchas gracias! Vamos a ver que aparece!