BMW Car Club Uruguay

Como dice el titulo, la luz de cortesía del acompañante no funciona.
El del conductor si funciona.
Cambie la lámpara, revise fusibles y probe con un tester si tenía voltaje los polos de la lámpara al momento de mover la puertita del parasol, pero nada.
Según el ETM, el sistema es simple, pero no especifica mucho los problemas o soluciones.

A alguien le paso este problema?

he leido que se "joden" pero no tengo una explicación técnica.
Mi mejor respuesta sería "pintate antes de salir".

Abrazo

el cable que alimenta llega al parasol por debajo del tapizado del techo. Saca el parasol (dos tornillos), busca el cable por el hueco si es que lo podes agarrar, sino la que te queda es bajar el tapizado del techo. Esto en el caso (lo mas seguro) que el cable no este conectado, si el cable lo ves conectado al parasol y no prende la luz, ahi es un problema electrico, para un electricista

Si, saque el parasol y vi el cable conectado.
Puede ser el mecanismo del parasol? Hay manera de probar si funciona o no?

Para complementar lo que dice nacho; La luz del parasol tiene la alimentación en la bisagra del mismo parasol y hace tierra en el clip para que cuando lo removemos del mismo no prenda la luz.

Lo que podés revisar es:
-Que entre el terminal de la bisagra y el terminal del clip hayan 12v
Si esto no es así:
-Que lleguen 12v al terminal de la bisagra
-Que el clip haga tierra
Ahí te vas a dar cuenta de que lado es el problema y si es por masa o por falta de voltaje.
Si tenés 12v en la primera prueba:
-El problema puede estar en la misma bisagra o el clip.

Cualquier duda Tato, miras el de mi auto.

Tato, dejó de andar? O nunca anduvo?

Gonza, como puedo verificar lo que me decis?
No se si sirve el dato, pero me pasa lo mismo con la luz de capot. Pero creo que son circuitos diferentes.
Mis conocimientos de electrónica son muy básicos. Dos polos, medir el voltaje . Más allá de eso es un desafío.

Martin, cuando compre el auto, ya estaba asi.

Lo que te está diciendo Gonza se puede resumir en que pruebes uno a uno los polos, utilizando como referencia uno que sepas seguro que tiene el diferencial correcto.
No se cual será cual en el E36, pero en el W201 de mi viejo, va el positivo en el clip del parasol y la masa se toma de la bisagra del mismo.
Probá con el tester en el punto más cercano que tengas a la bombita y en el otro lado del multímetro una fuente segura de 12v. Si marca 12v tenés masa.
Por el otro lado, tenés que ver si tenés positivo, para ello, una de las puntas del multímetro a una masa segura, y la otra al clip, y si no hay, al cable en sí.
En caso de no haber, tendrías que seguir ese cable, en el ETM del E36, debe decir por que conectores pasa ese positivo, la idea es que vayas probando "hacia atrás" hasta encontrar donde está.
Saludos!

Tiene pinta de que vas a tener que bajar el techo.

Tato, con un tester o sino con un piloto.