BMW Car Club Uruguay

Muy buenas , les cuento que ayer me toco cambiar el termostato el cual no estaba funcionando correctamente no dejando salir el agua caliente la cual provocaba que no se active el bulbo para que funcione el electro.
Después de cambiar el termostato y armar todo, la circulación empezó a ser mas fluida y detecte que en una de las uniones del radiador había una perdida.
Compre el radiador nuevo , lo coloque ,purgamos y quedo impecable , llevo 24 horas controlando y todo quedo muy bien.
es importante y fundamental! controlar que esto funcione bien y no cuesta nada hacerlo a diario, la presión del agua caliente es letal para el radiador y otras partes.

abrazo

Como te diste cuenta que el termostato andaba mal? Calentaba mucho?

Entiendo que notaba que le calentaba el auto, y el radiador estaba frío para la temperatura indicada por el instrumento.

El indicador de temperatura superaba la mitad ósea llegaba a tres cuartos y el electro no encendía , eso fue lo primero que me llamo la atención y el radiador estaba frío