BMW Car Club Uruguay

bueno muchachos espero me aconsejen y tambien me recomienden algun bmw ya que estoy interesado en un 525tds o 530d e39 si alguno sabe del tema estare muy agradecido , me esta frenando la patente que segun me dicen ronda los 34000 anuales pero la verdad que anduve en uno de un conocido y me tuvo que bajar jaja

Diego que está restaurando el Bmw 700 tiene un 525 tds hace un tiempo, podés consultarle a él sobre el auto. El E39 tiene que tener un andar espectacular.

te aseguro que si si si y si no fuera por la patente y que no se nada de estos modelos ya lo tenia en casa

Conseguiste auto? Me ofrecieron un E36 325tds año 97 que se ve muy bueno.

hola gracias pero me gusta la serie 5 ,me dicen que revisan los aforos y por ese motivo el proximo año bajan algunas patentes , voy a esperar si es cierto voy por un 530d e39 si alguno tiene o sabe de uno para la venta en muy muy buen estado soy candidato ,gracias

bueno ahora si voy por un 530d e39 si saben de alguno en impecables condiciones año 2003 .....compro contado pero a buen precio e

Igual y no es lo que buscas porque no es Diesel pero mira este post:

http://www.bmwccu.com/foro/viewtopic.ph ... 554#p78554

Saludos

hola estoy molesto ,enojado y no se que mas con bmw .estoy decidido a comprar un 530d e39 y me entero que traen caja marca gm y que son muy problematicas ,como es posible ya renuncie al e39 .alguien me puede decir si en verdad son tan problematicas como dicen y si todos los 530d e39 traen esa caja o alguno vino con zf ?

Todas las cajas son problemáticas si no se les da el mantenimiento adecuado.

Con el numero de chasis del auto podes saber que caja viene en el auto.

Yo habia escuchado algo, pero a raiz de que nunca le cambiaban el liquido ni el tamiz de la caja.

Yo tengo GM en el E36 y va impecable, asusta escuchar un componente GM en un BMW pero como dice Federico, haciendo los mantenimientos correspomdientes no debería tener problema.

El mantenimiento a la caja es fundamental

El cambio de tamiz y aceite es la vida de la caja.

En los manuales de taller de otra marca alemana, especifican que el paño con el que se mide el aceite de la caja sea de cuero, para no dejar fibras que pueden tapar los conductos internos. Esto da una idea de lo delicada que es la lubricación de estos componentes.

Si ,yo siempre tuve BMW automaticos y nunca un problema, pero ayer estuve hablando con el dueño de un taller y me dijo eso que sin mantenimiento adecuado todo se estropea, pero que las cajas gm dan mas problemas. No en todos los coches en este caso BMW e39 porque el motor tiene mucho torque y la caja esta muy justa para ese motor.
No tengo los números exactos pero como que el motor rinde 400nm y la caja soporta 410nm no me hagan caso a los números es a modo de ejemplo. Pero la cosa es así y por ese motivo en otros autos como en el e36 no dan problemas.
Si alguno me confirma que NO es así sigo en busca de un e39 sino me paso a merc....es con el dolor en el alma.
Gracias a todos por la información.
Un abrazo

Vas a comprar un auto usado, y si le hicieron los mantenimientos en forma correcta o no es a suerte y verdad.

Buscaria cualquier otro BMW antes que comprar un sofa con ruedas!

bueno hola a todos despues de tantas idas y vueltas compre el sofa con ruedas (530d e39) mañana me lo entregan y si puedo subo alguna foto ,gracias a todos por su aporte

El sofa con ruedas es el Mercedez Benz....