Publicado: Mié Abr 17, 2013 4:30 pm
El apellido Stuck ha sido ligado a grandes logros deportivos con la marca BMW.
Hans-Joachim Stuck es un exitoso piloto alemán, ahora alejado de la actividad profesional, que tiene entre sus mayores logros el haber ganado dos veces consecutivas las 24 Horas de Le Mans, participado de mas de 80 carreras de F1 y haber ganado en 3 oportunidades las 24 horas de Nüburgring.
Su padre Hans Stuck es conocido por haber llevado a la victoria a los BMW 700S y 700RS en cada competencia en la que se presentaba, superando a competidores como Jacky Ickx, Hubert Hahne, y el amigo Burkard Bovensiepen.
Obviamente fué quien instruyó como piloto a Hans-Joachim en sus primeros años para que se ganara el respeto dentro de las carreras de autos. Su primera participación oficial fue en el Nordschleife, para las 24 hs. de Nüburgring. Al año siguiente, a la edad de 19 años ganaría dicha competencia a bordo de un BMW 2002Ti, luego lo lograría en 2 oportunidades más, también con BMW.
Luego BMW puso en sus manos el "Batimobil", para competir contra los muscles americanos en EEUU y para defender el honor en la categoría alemana de DRM, ahora DTM.
El siguiente paso fue por la fórmula 2 en el team March-BMW, donde demostró habilidades suficientes para dar el paso a la máxima categoría en el año 1974.
Una vez que abandona la F1, vuelve a los autos cerrados, preparandose para las carreras de 24 horas como Le Mans y Nüburgring. El famoso Porsche 962C fue la herramienta para que pudiera obtener 5 podios consecutivos, entre ellas dos victorias generales en Le Mans.
Fue apodado en el ambiente como Regenmeister, por su habilidad de pilotar bajo la lluvia.
Su pasado con la marca BMW abarca una gran cantidad de modelos a lo largo de los años, algunos de ellos son: 2002Ti Koepchen, E9 3.0 CSL, M1, 320i Gr2, 528i, 635Csi, M3 GTR, Z4 M coupe
Su retiro de la actividad profesional se dio en el año 2011 en las 24 hs. de Nüburgring, en la que participó junto a dos de sus hijos en un Lamborghini Gallardo LP600 GT3.
En la actualidad Hans-Joachim es colaborador del grupo VW, principalmente para las marcas emblemáticas a las que dicho grupo está relacionado, como ser Audi, Porsche y Lamborghini.
Hans-Joachim Stuck es un exitoso piloto alemán, ahora alejado de la actividad profesional, que tiene entre sus mayores logros el haber ganado dos veces consecutivas las 24 Horas de Le Mans, participado de mas de 80 carreras de F1 y haber ganado en 3 oportunidades las 24 horas de Nüburgring.
Su padre Hans Stuck es conocido por haber llevado a la victoria a los BMW 700S y 700RS en cada competencia en la que se presentaba, superando a competidores como Jacky Ickx, Hubert Hahne, y el amigo Burkard Bovensiepen.
Obviamente fué quien instruyó como piloto a Hans-Joachim en sus primeros años para que se ganara el respeto dentro de las carreras de autos. Su primera participación oficial fue en el Nordschleife, para las 24 hs. de Nüburgring. Al año siguiente, a la edad de 19 años ganaría dicha competencia a bordo de un BMW 2002Ti, luego lo lograría en 2 oportunidades más, también con BMW.
Luego BMW puso en sus manos el "Batimobil", para competir contra los muscles americanos en EEUU y para defender el honor en la categoría alemana de DRM, ahora DTM.
El siguiente paso fue por la fórmula 2 en el team March-BMW, donde demostró habilidades suficientes para dar el paso a la máxima categoría en el año 1974.
Una vez que abandona la F1, vuelve a los autos cerrados, preparandose para las carreras de 24 horas como Le Mans y Nüburgring. El famoso Porsche 962C fue la herramienta para que pudiera obtener 5 podios consecutivos, entre ellas dos victorias generales en Le Mans.
Fue apodado en el ambiente como Regenmeister, por su habilidad de pilotar bajo la lluvia.
Su pasado con la marca BMW abarca una gran cantidad de modelos a lo largo de los años, algunos de ellos son: 2002Ti Koepchen, E9 3.0 CSL, M1, 320i Gr2, 528i, 635Csi, M3 GTR, Z4 M coupe
Su retiro de la actividad profesional se dio en el año 2011 en las 24 hs. de Nüburgring, en la que participó junto a dos de sus hijos en un Lamborghini Gallardo LP600 GT3.
En la actualidad Hans-Joachim es colaborador del grupo VW, principalmente para las marcas emblemáticas a las que dicho grupo está relacionado, como ser Audi, Porsche y Lamborghini.