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Publicado: Sab Dic 18, 2010 4:50 pm
por Fernando520
Se las tiro asi... en Progreso anda un 330xi negro... AWD no¿?
Publicado: Sab Dic 18, 2010 4:58 pm
por Fast Rolo
Es vedad todo lo que indique en su nomenclatura "X" es tracción integral, saludos
Publicado: Dom Dic 19, 2010 12:48 pm
por Fast Rolo
Es como dice Fede, el sistema 4X4 es tracción permanente, por lo general es 50% y 50% en ambos diferenciales, a diferencia de la tracción integral que tiene un "sistema de embrague" en la caja planetaria que por lo general reparte 60% en el diferencial trasero y 40% en el delantero y se acopla y desacopla según la "patita"... saludos
Publicado: Dom Dic 19, 2010 3:17 pm
por martin 316
-Alpina- escribió:Traccion integral, terrible maquina
Ojo que tracción integral no es lo mismo que 4x4
No es lo mismo...pero yo no me quejo..
Publicado: Dom Dic 19, 2010 4:04 pm
por Gonza320
El porcentaje de repartos en el primer BMW "X" erá así :
La potencia del motor era repartida entre ambos trenes mediante un diferencial central de acoplamiento viscoso tipo Ferguson, que enviaba un 37% de la fuerza al eje delantero y un 63% al trasero. Este extraño porcentaje de reparto no era ningún capricho, BMW estudió el reparto de pesos durante la aceleración máxima del coche en primera velocidad y distrubuyó la potencia en cada eje según los resultados obtenidos.
Publicado: Dom Dic 19, 2010 4:07 pm
por Fast Rolo
El dato es excelente.... muy preciso... saludos
Publicado: Dom Dic 19, 2010 5:26 pm
por martin 316
Mira vos, deben tener todo calculado!..jaja
Publicado: Mar Feb 15, 2011 1:09 pm
por Fernando520
Si , creo que por eso son AWD (all whell drive) que es como vienen los subarus y esas cosas... pero que no quiere decir todo terreno, je, igual no me lo imagino en off road a esa nave.
"Vamo Progreso no ma" !!!!!
Publicado: Mar Feb 15, 2011 5:11 pm
por Rolo
Grande Nano, preguntale al vecino si no lo vende... y si toma permuta... Un abrazo.
Publicado: Mar Feb 15, 2011 5:18 pm
por AndrewRaquet
Es tal cual lo que dicen los maestros, 37% y 63% atrás, automáticamente regulable de acuerdo a la necesidad del terreno donde se circula, es decir, la tracción se puede distribuir hasta un 90% para adelante...todo esto se logra a través del "transfer case" algo bastante notorio cuando miras por debajo del auto, podría poner fotos de eso...
Este modelo no lo conocía...de que año es?
Publicado: Mié Feb 16, 2011 5:05 pm
por Fernando520
Calculo que es del 2005 porque todavia no tuve oportunidad de hablar con el dueño. Si lo veo estacionado camino a casa me tiro al piso y le tomo fotos