BMW Car Club Uruguay

Me encantó !

Ta bueno, pero el proyecto quedaria mejor sin los paragolpes americanos. Como dice Fede: Doblara???

Que engendro, no lo conocía. No comparto lo estético, al igual que Tito no entiendo por que le pusieron esos paragolpes. En lo mecánico reconozco que debe andar muy lindo pero tampoco me gusta lo de aumentar la potencia con turbos.

Creo que por mas coil-overs y regulaciones que tenga esa suspensión el principal enemigo es ese M30 (supongo) ahí adelante. Si el M20 complica la dinámica del E21 me imagino un M30

Bicho feo....

La foto de atrás esta bien agresiva, no me desagrada, comparto lo de los paragolpes.

Odio el tuning!!!!!!!, pero el interior me gusta..., el e21, como el e30, tienen excelentes carrocerias, lo sabrán Uds. mismos... ni hablar de los años que tienen, y sin barras de torretas son muy ríguidos, bueno y para jugar con más estabilidad en paso de curvas, entran muchos factores, como neumáticos (perfil lo mas bajo posible en pista firme), diametro de rodado, suspensiónes rigidas y de poca carrera, barra antirolido, y mantener el centro de gravedad lo más bajo posible. pero fuera el tuning... saludos

Según la normativa norteamericana, disponen de un sistema de absorvedor de impactos (tipo amortiguador), pero son espantosos, saludos