BMW Car Club Uruguay

Abro este tema nuevo para que podamos seguirlo por acá. (Viene de este hilo)

Como comentaba en el hilo original, le instalé el OBC a mi E30 318is y está funcionando perfecto. Todavía no tuve tiempo de probar todas las funciones y tampoco tengo claro cuales son los requerimientos para poder hacer funcionar algunos temas como el inmobilizador. En cuanto averigue esto les informo. En mi caso funcionó perfecto y no sé si suma, pero tengo la suerte de tener la instalación original de la alarma (de fábrica).

En este link les dejo una lista de "undocumented features" que todavía me falta probar.

Les dejo dos fotos, una con el OBC en alemán que es la versión que tengo en mi auto, y abajo la versión en inglés.

hola cin, sabes que estoy x traer un obc de españa para ponerle al mio pero me mostraron dos modelos uno de 13 botones y otro de 9... sabes que diferencias tienen??

Germán, el que yo tengo tiene 13 botones y es el que está en la primer foto. Ese es el OBC original para el E30. No encuentro información sobre OBC para E30 con 10 botones pero no me suena como que sea para el E30. ¿Tenés algún link para ver el de 10 botones a ver como es?

no importa cin ya me netere q la obc1 trae 9 botones, no trae codigo de arranque, ni velocidad cruzero ni muchas mas cosas... el q tenes vos y el ams normal es la obc 2 q es de 13 botones y viene mucho mas equipada... saludos cin ah y si aparece algun otro de esos aparatos avisame dale.. besos

No sabía que había una OBC de 9 botones... La de 13 que es la que yo tengo, tiene las características que detallás, incluso para limitación de velocidad. Es difícil que aparezca algo en la vuelta, salvo que sea de algún auto en vías de desarme o que el dueño del auto la quiera cambiar por otra cosa (que fue la suerte que tuve yo). Si me entero de alguna, te aviso. Otra posibilidad sería traerla de USA, seguramente en eBay haya alguna.

gente revivo este tema porque tengo la siguiente consulta, alguien tiene un manual o me puede explicar como se hace para configurar la obc??? porque se ve que hay que configurarla para poder utilizar las funciones, ahora justo no me acuerdo que es lo que aparece en el display, pero estan destellando tres rallitas y una palabra que en este momento no me acuerdo, si alquien sabe como se puede arreglar les agradezco

ahhh me olvide de decir, tengo la obc en ingles

Cual tenés? la de 9 o de 13 botones?
si es la de 13 te puedo dar una mano

-Alpina- escribió:Esta en un link el manual en el primer post

en este post te referis?? http://www.bmwccu.com/foro/viewtopic.php?id=3645

porque lo que yo necesito es el manual de como configurar la obc, no de como es la instalacion electrica, supongo que en el manual del auto lo debe tener, pero no lo tengo yo, si alquien lo tiene en español y me lo puede facilitar se lo agradezco, porque consegui uno en ingles pero prefiero no arriesgarme a hacer cualqueir cosa

Ju@n escribió:Cual tenés? la de 9 o de 13 botones?
si es la de 13 te puedo dar una mano

buenas, tengo la de 13 si, pero mi problema es que no se ni como se utiliza, que por lo que estuve viendo en otros post parece que con la palanquita de los señaleros se usa puede ser???? y tampoco se como se configura porque no tengo el manual, consegui uno en ingles pero preferiria tener el de español que no lo pude encontrar en internet, para estar seguro de que hago las cosas bien

Si es esto a lo que te réferis...espero te sirva.

On Board Computer (OBC) Functions
Fred Kim
In case your car has the 13-button OBC and that moron of a previous owner lost the owner's manual, here is the explanation for each function:

SETTING UNITS
If the power supply has been disconnected, then the OBC resets to German and metric units. To set it to the appropriate units of measurement, press AVG MPH. Then, using a ballpoint pen, press the changeover contact button once (the little button located on the lower right corner). Press AVG MPH once more for American units, twice for Imperial (M/G), and thrice for metric (L/100). Press the changeover contact button again to set.

HR-DATE
Tells both the time and date. If the display is showing incorrect units (e.g. 24 hour clock or reads "UHR"), read the paragraph above to set it. To set the time, press the changeover contact and use the 1000/100 buttons to set the hour and the 10/1 buttons to correct the minutes. Press the changeover contact button again to set. A dot will appear between the hours and minutes to indicate that the clock in running. To set the date, press HR-DATE again and repeat the process. The OBC does not take leap years or daylight savings into consideration.

AVG MPH
Displays the current average speed. Press SET-RES anytime to reset the calculation.

M MPH
Works as a speed limit warning. To set, press M MPH once, then using the 100/10/1 buttons, enter the maximum speed you desire, then press M MPH again to set. If the entered speed limit is exceeded, then the LED will flash and the door gong will sound as a warning. To cancel the feature, press M MPH so the red light is no longer illuminated.

AVG MPH
Displays the current average fuel consumption. Press SET-RES anytime to reset the calculation.

RANGE
Displays the estimated distance until the fuel tank is empty. When the range falls below 9 miles (13 km), it will flash to alert the driver to refuel the vehicle. A "+" sign before the display means there is a greater range than indicated as a result of overfilling the gas tank. The OBC does not calculate the addition of fuel unless at least 1.3 US gallons (5 liters) of fuel is added.

TIMER
Works as a stopwatch to measure times during travel, standstill, and parking. The display shows the running time or the time at which the timer was last stopped. Press SET-RES to start the timer and again to stop it. The maximum time it can measure is 99 hours and 59 minutes.

TEMP
Displays exterior temperature. If the temperature falls below 37 degrees F (3 degrees C), the door gong sounds to alert the driver of possible icy road conditions and the display will flash for 8 seconds. The gong will sound again when the temperature rises above 43 degrees F (6 degrees C).

CODE
Works as a vehicle immobilizer for anti-theft protection. It requires the entering of a code to start the car. If an improper code is entered (or none at all) the starter motor will turn but the engine will not start. If three incorrect codes are entered in succession, or if three attempts are made to start the engine, the horn will sound for 30 seconds. The code must be entered and set at ignition position 1.

To set the CODE feature for the first time, turn the ignition to 1 and press CODE. Using the 1000/100/10/1 buttons, enter any number between 0000 and 9999. (If you make a mistake, turn the ignition to position 2 to cancel.) REMEMBER THE NUMBER! Then turn the ignition to 0 to store the code and activate the system. To start the car or to cancel the feature, turn the ignition to either 1 or 2 and input the correct code. The feature will then be cancelled by starting the engine or by pressing SET-RES; if neither of the two are done then the code will be retained in memory.

SET-RES
Used to reset AVG MPH and AVG MPG and to start/stop the stopwatch (TIMER). If the CODE feature is used then the actual time will appear when the correct code is entered and SET-RES is pressed.



fuente: http://www.strictlyeta.net/technical/obcfunctions.html

intermilan317 escribió:

-Alpina- escribió:Esta en un link el manual en el primer post

en este post te referis?? http://www.bmwccu.com/foro/viewtopic.php?id=3645

porque lo que yo necesito es el manual de como configurar la obc, no de como es la instalacion electrica, supongo que en el manual del auto lo debe tener, pero no lo tengo yo, si alquien lo tiene en español y me lo puede facilitar se lo agradezco, porque consegui uno en ingles pero prefiero no arriesgarme a hacer cualqueir cosa

De memoria, es mas o menos así:



HR-Date
Muestra la hora, y en segunda pulsación la fecha.
Se configura pulsando el botón chico al lado del 1.
El primer dígito responde al pulsar el 1000, el segundo al 100 y así. Pulsar el boton chico para terminar.

Speed
Muestra la velocidad instantanea en forma digital

Consum.
Muestra el consumo promedio
Se resetea dejando presionado el Set-Res
A partir de allí empieza a promediar de cero.

Range
Muestra la autonomía en km. con respecto al combustible que hay en el tanque.

Timer
Es un cronómetro. Comienza y termina de correr con el Set-Res
Prende una luz en el boton mientras está corriendo.

Limit
Permite establecer una velocidad limite. Se setea esta velocidad de la misma forma que la hora
El primer dígito responde al 100 y así.
Cuando se supera esa velocidad, debería sonar un gong se advertencia.

Temp.
Muestra la temperatura exterior.

Code
Esta función permite bloquear el encendido del coche. El funcionamiento no quiero que quede por acá, ya que algunos lo usan para seguridad de su coche.

martin 316 escribió:Si es esto a lo que te réferis...espero te sirva.

Uh. Me ganaste por unos segundos. Igual el amigo dijo en un mensaje anterior que la info en inglés ya la tiene.

impecalbe, muchisimas gracias a los dos, cuando tenga un poco de tiempo voy a ver si puedo configurarlo, nuevamente muchas gracias, saludos

Inpecable gonza la aclaración...justito estábamos al mismo tiempo ... , capaz que con el traductor de google queda bien, si tuviera tiempo te lo traduzco bien Ignacio, pero alguna duda de ingles avísame.