BMW Car Club Uruguay

En una competencia dominada por los 2002, Laura mas y Alvaro Lopez terminaron primeros en la segunda competencia del campeonato nacional. Aurinegro demostro una vez mas junto a Laura que son los dominadores de la especialidad y ganaron una competencia brilantemente organizada por el CUAS.

Felicitaciones a Laura + Aurinegro (metiendo tantos ceros deberías ser croupier en el Conrad) y felicitaciones a Sangui por su brillante 2do puesto. No tanto al flaco "vander Flugen" por ser tan llorón y casi hacernos pensar que iban a salir últimos

Alpina: fusioná el Club con el CUAS que es puro 2002.

Cierto Sangui, la organización estuvo muy buena

Felicitaciones a todos!!!

felicitaciones a todos!!

¡Felicitaciones Aurinegro!

Felicitacionessss

1300mk1 escribió:......................................felicitaciones a Sangui por su brillante 2do puesto. No tanto al flaco "vander Flugen" por ser tan llorón y casi hacernos pensar que iban a salir últimos

Alpina: fusioná el Club con el CUAS que es puro 2002.

Cierto Sangui, la organización estuvo muy buena

Tio Augusto, no los agrandes ni los felicites ..... ya casi los tenemos a esos autitos cuadrados alemanes....
Mirá para atrás nuestro y quedaron varios.

Felicitaciones al CUAS por la organizacion/diagramacion excelente de la prueba, y la verdad que me siento perseguido..........hay tres o cuatro "nenes" que me quieren "enterrar de cabeza" , entre ellos nuestros amigos, Jorge , Augusto, Ricardo, etc etc.....y en cualquier momento lo van a lograr. Cuando suceda espero estar atento y no caer al fondo de la bolsa.
Ahora en serio, mis felicitaiciones a estas tripulaciones que estan haciendo las cosas muy bien y se les estan dando buenos resultados. Lo pintoresco de esta modalidad , es que ganar no depende solo de uno. Uno puede andar brillante pero si otro anduvo un poquito mejor va a ganar y eso no se puede saber hasta la entrega de resultados, aunque a decir por lo que habia llorado Eduardito, pensé , al igual que Augusto , que iban a salir casi ultimos............
1er puesto BMW 2002
2do puesto BMW 2002
3er puesto BMW 2002
4to puesto BMW 2002
5to puesto SAAB V4
Entre el 3 y el 5 la diferencia : 10 centesimas...........
Sera el intrumento VDO que ayuda por encima de los demas ?????

PD no se que instrumento tiene el saab , si veglia o vdo ???

Tenes razon hay que aguantarlo a Eduardito y mas en el auto. El problema que arranco mal y toda la carrera se lo reprocho. Pero es un placer correr con el muy buena gente y en el auto tenemos un gran clima de colaboracion y es terrible copi, lo peor es que me apaga la radio que para mi es parte de andar en auto escuchar algo interesante porque hay que hacer todo para disfrutar incluso mirar el paisaje el no esta tan de acuerdo no mira para afuera aunque yo lo diga que paso un elefante rosado en picada. Me parece que los Saab vienen con VDO.

El SAAB tiene VDO que realmente es mucho más confiable que el Smiths del Escort.
No sé como es el Veglia; el odómetro que teníamos en el 404 era muy malo (no
me acuerdo si era Jaeger o ya en el 404 GP del 79 los intrumentos eran argentinos).

Es cierto lo que decís, es una de las modalidades de competencia en general y del Motorsport en particular que no hay interacción con los demás, salvo en caminos malos con mal tiempo que los de adelante los van dejando peor. También nos hemos fumado alguna polvareda que otra. A veces alguna cuestión aleatoria como aquel porteño que clavó el escape en el mataburro y trancó a todos los que venían atrás.

Acá cada uno hace lo mejor que puede y gana el que se equivocó menos.

1300mk1 escribió:el odómetro que teníamos en el 404 era muy malo (no
me acuerdo si era Jaeger o ya en el 404 GP del 79 los intrumentos eran argentinos).

Debería ser argentino el instrumento. Hoy por hoy en Argentina TODOS usan jaegger de saltitos cada 20 metros y lo adaptan a los mustang, fiat 600 , fiat 1500 etc etc. Al punto tal que están escaseando en el mercado argentino ese tipo de odometros.

Otra cosa . Hace tiempo compré en un cambalache un velocimetro de SAAB sin parcializador cada 100, marca Veglia que lo tengo de adorno en la barbacoa.........Se ve que algunos vinieron con Veglia , quizá los mas viejos. Y tengo idea que el Fiat 1500 tambien .

Seguramente era argentino, los saltitos los hacía .................. porque se trancaba. Heriberto Martínez me comentó que el problema con los instrumentos de Peugeot 404 es que en algún momento decidieron no seguir con el modelo de calle y solo iban a seguir con el taxi. Por lo tanto equiparon los autos con instrumental argentino barato. Después decidieron continuar, pero no trajeron para el 404 los instrumentos Jaegger. Carlos estuvo buscando instrumentos más viejos pero como tú decís están escaseando.

Lo de Saab y Veglia habría que preguntarle a Alberto

Alpina: miro para adelante ..... esos autitos cuadraditos alemanes, miro para atrás ... otra vez lo mismo. je ....por eso nosotros vamos en un Taunus tuneado.

Hablando de esos cuadraditos teutones: Felicitaciones a Bernardo Brum por su nueva adquisición, un 2002 del '74 impecable.

Viste Alpina: el CUAS se llenó de 2002! CUAB: Club Uruguayo de Automóviles BMW
Los Mk1 son cada vez más raros!

Miren este dato estadistico , creer o revetar...............

6 ediciones del 19 capitales.
2 gano Quarta - Duhart con Saab e intrumento VDO
2 gano Alvarez - Fiestas con BMW y VDO
1 gano Cabeda - Acosta con Mercedes y VDO
La ultima gano Germaná (1er argentino ) con Torino y no se que instrumento.

Ultimas 5 1000 millas
1 Perez - duhart con Bmw y Vdo
1 Ricaldoni - Cadenas con Bmw y VDO
Las 3 ultimas Mas - Lopez casualmente con Bmw y VDO


Son solo datos estadisticos peeeeeeeeeeeeeero...........................que el instrumento anda bien no puede haber ninguna duda.

El instrumento hace al navegante? (((-:

Bueno, me convencieron, hoy voy al CUAB en un 2002!!!!!