BMW Car Club Uruguay

La palanca cambios de mi auto tiene juego excesivo.
He leído en foros extranjeros que algunos hacen los bujes en teflón para evitar la "gomosidad" típica de las cajas de BMW.
O se consiguen bujes originales?
Cuántos lleva?
También he visto en ebay un kit para reducir el recorrido de la palanca. Esto endurece los movimientos? Vale la pena?

Voy tirando de a poco las preguntas, hay muchas más .....

Que dicen, bueno te cuento. Yo al mio lo lleve a prontoclima donde lo que me hicieron fue un acople en la palanca y ponerle casquillos de teflon. La verdad que la diferencia es abismal, realmente recomendable. Si queres te paso el dato del taller y los llamas, son muy prolijos y ya tienen las medidas exactas.

PRONTOCLIMA
Cristhian Fojo o Martin Fojo: tel 4879718


Deciles que vas departe del Club de BMW y tw van a tratar mejor .

charlypotter escribió:Que dicen, bueno te cuento. Yo al mio lo lleve a prontoclima donde lo que me hicieron fue un acople en la palanca y ponerle casquillos de teflon. La verdad que la diferencia es abismal, realmente recomendable. Si queres te paso el dato del taller y los llamas, son muy prolijos y ya tienen las medidas exactas.

PRONTOCLIMA
Cristhian Fojo o Martin Fojo: tel 4879718


Deciles que vas departe del Club de BMW y tw van a tratar mejor .

Mañana paso, gracias.

charlypotter escribió:Que dicen, bueno te cuento. Yo al mio lo lleve a prontoclima donde lo que me hicieron fue un acople en la palanca y ponerle casquillos de teflon. La verdad que la diferencia es abismal, realmente recomendable. Si queres te paso el dato del taller y los llamas, son muy prolijos y ya tienen las medidas exactas.

PRONTOCLIMA
Cristhian Fojo o Martin Fojo: tel 4879718

Deciles que vas departe del Club de BMW y tw van a tratar mejor .

Asunto resuelto.
Solamente le cambiaron los casquillos, no me interesaba el sistema de acortar el recorrido (dicen que en tu auto quedó impecable?)

GRACIAS CHARLY

-Alpina- escribió:Quedo impecable si

Puede ser, pero no es original.

Y el camino que intento transitar es: 100% original.

Bien che, me alegro que ayas quedado conforme. Si es cierto mi palanca quedo impecable, pero obviamente es a gusto de cada uno .



P.D.: Te felicito por la joyita roja que tenes

charlypotter escribió:Bien che, me alegro que ayas quedado conforme. Si es cierto mi palanca quedo impecable, pero obviamente es a gusto de cada uno .



P.D.: Te felicito por la joyita roja que tenes

Gracias, pero creo que esa marca acá no se puede nombrar, no??????

Ese hace más de un año que lo estoy arreglando (ni se acerca a las restauraciones que se ven en este foro) y para seguir en el baile, ahora también me entretengo con el 318.

JLV escribió:

charlypotter escribió:Bien che, me alegro que ayas quedado conforme. Si es cierto mi palanca quedo impecable, pero obviamente es a gusto de cada uno .



P.D.: Te felicito por la joyita roja que tenes

Gracias, pero creo que esa marca acá no se puede nombrar, no??????

Ese hace más de un año que lo estoy arreglando (ni se acerca a las restauraciones que se ven en este foro) y para seguir en el baile, ahora también me entretengo con el 318.

por favor, es un honor tener un integrante que tenga un mki en el estado que lo tenes vos. Casi se me caen las medias

Que es un mki ? o un MK1 ? un Golf ?

Gonza320 escribió:Que es un mki ? o un MK1 ? un Golf ?

Quice poner MK1 perdon .

Todo bien Charly !
Me gustan esos autos JLV, cuando puedas subi unas fotos del pequeño VW en Cafe Munich
Saludos!

Gonza320 escribió:Todo bien Charly !
Me gustan esos autos JLV, cuando puedas subi unas fotos del pequeño VW en Cafe Munich
Saludos!

Ford Escort MK1 rojito divinooooooooo

Uy perdon le erre feo

Gonza 320, el error es aceptado.

Hay muchas marcas y modelos con denominación MK1.
En Ford hay Capri MK1, Cortina MK1, Escort MK1; también están los Golf MK1 (divinos en su versión GTI) y otros.
El mío es un Escort Mk1 GT del año 74, intentando ser lo más parecido posible a cuando salió de fábrica.

que bueno! ese auto me encanta!!
y como anda!! subi fotos!!