BMW Car Club Uruguay

Como tengo que medir exactamente ?

Yo necesitaría saber la distancia libre que hay entre el filtro del carburador (filtro de aire) y el espolón ( tapa del motor, coger enginer, capot, etc). Necesita esa distancia para poder fabricar un kit para poder cambiarle el carburador al 320 6.

son duros nico jajaja dale rolo med,í capot cerrado la distancia que queda libre entre el capot y la parte de arriba o sea tapa del filtr,o no creo que mucho ,ahora como medis?

miguelon escribió:son duros nico jajaja dale rolo med,í capot cerrado la distancia que queda libre entre el capot y la parte de arriba o sea tapa del filtr,o no creo que mucho ,ahora como medis?

Si claro , lo entendí .. Sigo pensando como medirlo jajaja

Se lo dejo de deberes, ahora queda bien cerca no?

Nico alguna novedad sobre el carburador ?

No nada me tranque con las medida, es dificil adaptar un carburador con el auto desarmado. Voy a deja en stand by un tiempo ese tema y seguir con lo que estaba. Fue una calentura, lo compre porque me encanto pero tal vez no era el momento. El tema que las oportnidades no hay que dejarlas pasar.

Aaa dale dale .. Me entregaron el auto ayer , me voy a fijar como puedo hacer para medir eso . Ahora te mando un Mail que tengo una preguntita ya que quiero traerme el carburador así dsp no se me complica con la facultad y eso

Nicolas, en el BMW Auto Club Argentina una persona hizo la adaptación con el caresa.
Te dejo el link.

M20 Caresa 40/40 adaptación para filtro original

Dice que tiene las plantillas y planos a disposición.

Tato escribió:Nicolas, en el BMW Auto Club Argentina una persona hizo la adaptación con el caresa.
Te dejo el link.

M20 Caresa 40/40 adaptación para filtro original

Dice que tiene las plantillas y planos a disposición.

Parece sencillo, creo que no tenés que complicarte mucho con la altura.

Mira que bueno, más tarde entro y lo miro bien.

Burkard escribió:Como no todos pueden entrar voy a copiar el post del club de Argentina

Me parece excelente idea jaja , a mi no me aceptaron todavia jaja

Muy bueno el post! Seguramente va a servir de muchísima ayuda para quienes piensan hacerlo!

Esta muy bueno, yo tengo los carburadores Caresa a la venta 44-44. Para poder hacer la modificación. Nuevos por supuesto. Los interesados comunicarse conmigo.

Estimados, me traje una copia china del weber y se la puse a Anja, platinas y mecanismos mediante, ahora estoy con el tema de la regulacion, si alguno de los orgullosos dueños de weber me pudiera decir que chicleres o "jets" trajo su kit armado por redline, se lo agradeceria.