BMW Car Club Uruguay

¿la grasa viene con los fuelles? ¿tiene sulfuro de molibdeno? ¿o es la Liquimoly que se ve en la foto?

Super prolijo!!

aplausos y mas aplausos, se lo que cuesta parar para sacar cada foto para tener todo documentado. La verdad que quedaron divinos los semi-ejes, para colocarlos... pero en una vitrina

Muy buen trabajo !

Quedo impecable!!

Excelente trabajo, me toco hacer ese trabajo hace unos meses pero no pude sacar fotos del proceso solo que las mías siendo un 316 también si tenían desgaste y no las conseguí entonces encontré un lugar que fabrica la pieza y la dejan como nueva, sustituí los hules que estaban deteriorados porl a edad y al parecer habían perdido un poco de grasa y me hicieron el trabajo y a la hora de engrasarlas les pusieron grasa con una pistola y me los dieron sellados por dicha no tuve que buscar esa pieza... Les cuento que me salio como en 30 dolares los hules y el conjunto que estaba malo y fabricaron fue como en 45 dolares aproximadamente.

También me di cuenta que las homocinéticas cambian de los E21 PRE a POST y en el 80 es una lotería, los tornillos cambian y pueden ser Allen 8 o Allen 6 siendo este ultimo usado en los modelos PRE.

Quedaron de lujo esperemos otros 370.000 KM de ellas que es lo que tenían cuando las baje para trabajarlas.

Saludos Pvida

Es cierto lo que dice GABOE21, el diámetro de los tornillos cambia entre los pre y los post.