BMW Car Club Uruguay

Mi caja con ese diferencial va a 3000rpm a 110kmh

Al parecer y teniendo en cuenta todas sus opiniones más otras que me han dado voy a seguir con el mismo diferencial hasta conseguir un 3.73 o algo por el estilo, me hubiera gustado probarlo Gastón pero tengo miedo de romperlo como dice marce.
Seguro iba a ser una moto y divertido de manejar pero prefiero esperar un poco y poner algo más acorde con el motor y la transmisión!
Ya los voy a tener al tanto del cambio de diferencial cuando lo tenga!

maxe21 escribió:Al parecer y teniendo en cuenta todas sus opiniones más otras que me han dado voy a seguir con el mismo diferencial hasta conseguir un 3.73 o algo por el estilo, me hubiera gustado probarlo Gastón pero tengo miedo de romperlo como dice marce.
Seguro iba a ser una moto y divertido de manejar pero prefiero esperar un poco y poner algo más acorde con el motor y la transmisión!
Ya los voy a tener al tanto del cambio de diferencial cuando lo tenga!

Tengo uno de 325 disponible y barato, era del mio, está sin tocar tenés que cambiar rulemanes porque alguno zumbaba, de engranajes bién.

Bandy escribió:

maxe21 escribió:Al parecer y teniendo en cuenta todas sus opiniones más otras que me han dado voy a seguir con el mismo diferencial hasta conseguir un 3.73 o algo por el estilo, me hubiera gustado probarlo Gastón pero tengo miedo de romperlo como dice marce.
Seguro iba a ser una moto y divertido de manejar pero prefiero esperar un poco y poner algo más acorde con el motor y la transmisión!
Ya los voy a tener al tanto del cambio de diferencial cuando lo tenga!

Tengo uno de 325 disponible y barato, era del mio, está sin tocar tenés que cambiar rulemanes porque alguno zumbaba, de engranajes bién.

Me puede servir! Que relacion es?

maxe21 escribió:

Bandy escribió:

maxe21 escribió:Al parecer y teniendo en cuenta todas sus opiniones más otras que me han dado voy a seguir con el mismo diferencial hasta conseguir un 3.73 o algo por el estilo, me hubiera gustado probarlo Gastón pero tengo miedo de romperlo como dice marce.
Seguro iba a ser una moto y divertido de manejar pero prefiero esperar un poco y poner algo más acorde con el motor y la transmisión!
Ya los voy a tener al tanto del cambio de diferencial cuando lo tenga!

Tengo uno de 325 disponible y barato, era del mio, está sin tocar tenés que cambiar rulemanes porque alguno zumbaba, de engranajes bién.

Me puede servir! Que relacion es?

Les dejo un link que está muy bueno para calcular cómo afectan los cambios de relación de diferencial es la velocidad final y las vueltas.. Capaz que ya lo conocen pero por las dudas, está muy bueno.

http://pw1.netcom.com/~sgalaba/mph.htm

Me puede servir! Que relacion es?
Es el estandard de 325, creo que es el 3.73 que andás buscando, lo tengo en la chacra, mañana de tarde me fijo en la chapita y te confirmo.

si te parese corto,yo conosco un M3 sport evo,que tiene un diferecial autoblocante de 4.45 o mas corto no me acuerde bien,solo se que en autopista no pasa de 140 km/h,pero en tramos de montañas y en corta anda a agarrarlo.

Mama!!!! Que locura un diferencial taaaan corto!!
En una trepada a la montaña hace por lo menos 100 cambios jaja

el.meca 320 del 79 escribió:Mama!!!! Que locura un diferencial taaaan corto!!
En una trepada a la montaña hace por lo menos 100 cambios jaja

Si mal!!! Tengo en vista un 3.63 que me parece va a andar mejor! Y en breve voy un par de dias a Miami asi que capaz que termino comprando un autoblocante!

Que grandee Maxiii.... sale con fritas ese 3.63...

Compra LSD. Es el momento

Les dejo algunos cálculos que hize con el setup que tiene el auto ahora! Ya tengo colocado el diferencial 3.64, en unas horas lo voy a buscar y les cuento la diferencia.

Bueno gente, ya está colocado el diferencial 3.64 como había mencionado!
Cambios: (de la noche al día) es increible la diferencia que hay en la aceleración, se me van los cambios en un suspiro y la velocidad sube endemoniada. la verdad es que con estos dias no se agarra ni en primera, segunda ni en tercera.
Ahora si puedo afirmar que se sienten los hp y la rabia del M50 sonando a muerte y empujando un disparate!
Ojalá puedan probarlo algún día porque la verdad vale la pena la experiencia!
P.D: en estos días cambio la bomba a su lugar y volvemos al banco para llegar a las 6500 rpm con presión de nafta y sacarle algún hp más.
todas las pruebas que hice ayer cortaban en 6100 rpm

Me imagino la acelaracion, para darle palo y sacarse las ganas!!

No quiero ni imaginarme lo que debe ser eso !!!
Tenes que meterlo en algún evento de pista que haya asi lo vemos acelerar !